TNGA 是toyota 產線 cost down 的法寶 (不是quality down), 確被當聖杯一樣的宣傳, 真是不解阿????我去年去試駕 Prius4 + 及 Prius PHV 就發現跟心中期待差好大好大5D3 wrote:實測結果新一代的TNGA底盤還是讓這台車跟船一樣
業務別擔心, RAV4一定會大賣的. 而且搞不好會達到總代理年販三萬台的目標也不一定.車是買來開的, 不是買來閃躲麋鹿的. 更何況台灣沒有麋鹿.以上說帖送給廣大業務 XDjerry xue wrote:汙辱神車性能需要莫大的勇氣,事實永遠戰勝不了神蹟的,照樣大賣需要等上好久才有車 哈哈
麋鹿測試 =/= 操控好壞，僅代表緊急閃避時 ESP 介入失控程度的高低。我覺得要有這個共識，要不然很難討論下去。2WD VS AWD（不是 4WD，那是越野 & 脫困用的，4H、4L 高速行駛有其限制），覺得後者麋鹿測試成績就會比較好的請查一下 SUBARU，完全不那麼一回事啊...
