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【海外新訊】Toyota Supra全球首發,直六渦輪版本340ps馬力4.3秒破百!

討論那麼多做啥
反正台灣應該不會上市吧
說真的 我會比較喜歡明年要出的全新改款的MID ENGINE C8
入門款60000美金左右 比SUPRA貴上5000 真的很希望台灣有總代理引進全新車


vicence wrote:
若是用便宜1/2到1...(恕刪)


回顧Supra的歷史 從Celica Supra到A70
都是方方正正

從A80開始已經遷就美式肌肉線條
那是不是說 從A80已經開始了美式口味?
以前SUPRA為什麼可以神格化?因為它有很神奇的底盤,後輪寬度300寬,改到1000匹都還抓得住.....

記得以前開南橫時,SUPRA就跟軌道車一樣,牢牢地抓住地面。可以用吞噬地面來形容。

Z4?只是小跑車而已,市區耍帥一下就可以了,跟當初SUPRA的地位可是差很遠的......
天字第1號的Supra(Mk5)剛在Barrett-Jackson上以210萬美元成交

同樣也是天字第1號的NSX(Mk2)當年在Barrett-Jackson上則以120萬美元成交


天吶!Supra拍賣金額居然比NSX還高出近一倍
這樣就有點日本味道了吧 呵呵
很多事也不必急於下定論 GT-R當年剛出來也是罵聲隆隆


Powerthrusty wrote:
這樣就有點日本味道...(恕刪)


正規尾翼比較好看

墓碑式的鴨尾根本多此一舉..
Powerthrusty wrote:
這樣就有點日本味道了...(恕刪)

美版的86也有原廠大尾翼,
當時就在想是不是在在致敬Supra
感覺就像拍A片
女主角很正
但發片的時候才發現女主角變胖
然後原本說一刀不剪
不只剪了還馬賽克

如果直接用FT1概念車配個450匹
我看全場起立鼓掌
根據TOYOTA首席工程師說 SUPRA在紐柏林應該有7:40的實力
那等於是718 CAYMAN GTS 和 上世代997 911 TURBO的成績
2007 Nissan GT-R 剛出時來是7:38 大家應該都記憶猶新 當時一堆超跑被GT-R嚇到
如果將來成績屬實 那還真想知道TOYOTA用啥黑科技在底盤上(據說避震器和差速器 GR團隊有特別調教過)

另外有提及為什麼沒有調到和Z4一樣382匹 是說SUPRA要預留將來改裝空間和妥善率
而且研發BMW B58引擎時 TOYOTA也有參與 未來可能會推出性能更好的GR/TRD 特式版

世界其他車廠跑車幾乎都拿PORSCHE為競爭的標竿
SUPRA原本設定的對手就是PORSCHE CAYMAN而不是911 TURBO等級

試想現在只要花250萬就能開到當年500萬GT-R相近的性能 已經很不錯了
要是SUPRA一台賣650萬 你有興趣買嗎?
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