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Auris 自動煞停測試 結果悲劇

BENZ E200 選配23P後,對靜止行人,表現似乎不錯

https://www.youtube.com/watch?v=Ry3H6ldedq4

JamesWK wrote:
再多的電子配置,不如正確的駕駛觀念與專心開車



古代人?都什麼時代了還在老觀念,還是你覺得你的反應比電腦計算還快?

nocar wrote:
我比較擔心的
是買這種車的人心態上已經有
"現在買車有自動煞車系統的應該有義務替我所有狀況都煞停"
而不是檢視自己的開車邏輯





水能載舟亦能覆舟,多一點3寶開的車都能有自動煞車是不是也會減少一些事故?況且在路上是你擔心那種心態的人多還是3寶多?別再用那種封閉的想法去看新事物,舉個例子,有人會認為車上有巡跡防滑系統就代表車子不會失控嗎?
真的很爛 國外有一堆測試可以看
連模擬行人突然衝出都能辨識
雖然不能百分百預防 但也沒有這麼渣...

vmpp2c36 wrote:
順帶一提 我是未交車的車主
看完心都涼一半


會心涼很正常,因為你沒有開過具備自動煞停的車子
有開過你就會知道,自動煞停的條件很多,每一家車廠的想法也不同

BTW,EuroNCAP在測試行人的時候,都是會走動的假人
車廠的規劃中,也是針對會走動的人
若要拿玩偶?固定的紙箱?

研發人員是笨蛋嗎?我覺得這支測試影片的人比較笨。
沒有錯 自動煞停系統 是"輔助"設備
請駕駛 不可以依賴 這個 輔助設備 而腳都不放在煞車上面
還請 自主踩煞車 以保駕駛和其他用路人安全

但是!!

自動煞停系統 就是為了提供更安全的行車
以保在駕駛處於 無法自主煞車 (好比疲勞駕駛 突發疾病 分心...等)的情況下仍可保護駕駛和其他用路人的安全
在這前提下所研發的設備不是嗎?

在影片中這種單調的障礙物小實驗上卻有這種結果 坦白說 很失望呀....

speed12012000 wrote:
水能載舟亦能覆舟,多...(恕刪)


這根封閉想法什麼關係?
我講的是心態,你回的根本牛頭不對馬嘴

現在駕駛太輕忽自己在路上的責任
我又沒說車子不該有這類系統
難保哪天你自己或家人未來被這類車撞到時,對方下車第一句就是說"是系統沒幫我煞停,不是我沒打算自己煞的問題"


輔助系統太多反而是三寶養成
會開到翻車!該自動煞停卻撞上去?

消費者花錢到底買到什麼東西?

該輔助卻失靈?這些主動安全又不是送的

都是真金白銀買的,卻又説不一定有用?

好混亂啊
speed12012000 wrote:
古代人?都什麼時代了...(恕刪)


一定比電腦快,因為電腦缺少人的眼睛和預判,以及人的經驗
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