要判斷是不是線上裝的或是PDI裝的
可以看警示燈是裝在A柱通用的led還是鏡片的
一般像auris 的bsm就是在toyota 線上安裝的就會是鏡片型的，
在pdi會是通用led距多，主要是鏡片型的在安裝上走線上複雜會增加pdi工時
人力成本會增加，這是pdi最不想要的，什麼是他們最愛裝的
"usb車充" 利潤好工時又短一天可以衝量，比bsm好太多了bsm還有角度校正問題不能隨便裝裝就了事
樓主的盲點會讓你有"不如麥熟識"的感想，有蠻大部份可能安裝的人的問題佔了一半一上，
不管是什麼單通道或是什麼雙收之類的，一般以我的經驗是微波偵測到的距離遠，不是像有的廉價的盲點用倒車雷來出來撈錢，
倒車雷達改來當sensor的那種就是看到黑影就開槍只要在他的偵測範圍內就會警示，
而微波那種正常的邏輯應該是當車子接近有相對速度大於0時才警示，如果是遠離的車輛也不需要警示在才對
之前我參與過的影像式盲點偵測系統我們的邏輯就是這樣
我是沒用興運的，不知道他的是如何他的應該是貼牌興運沒有研發能量，他就是家通路商找貨貼牌來賣
其餘的就看車友們自已判斷了
最近我也要很對岸工廠搞一組來玩看看，做實驗看看是不是真的夠好用，到時再來發個測試文
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