camry hybrid 10萬公里大電池就壞了 (第9頁)

香濃黑咖啡

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81樓

2018-01-24 20:34

所以油電車如果不是當主要的通勤工具最好別考慮...
常開的可能還有省到
不常開(或假日出遊用)應該完全省不到..
還有可能在四年過保後電池掛掉..

dsp9999

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82樓

2018-01-24 21:08

我看樓主家大概要準備脫手賣了吧..
要馬就是在買台新的油電不然就是換回油車..
不然下個五年就沒保固遇到一樣情況就尿都噴出來了 10萬..

aichan0002

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83樓

2018-01-24 21:15

fongg wrote:
連內人都說下一台車一定要是油電

我家情況跟你一樣
我太太也是堅持下一台車還是要油電
它的好...真的用過就知道

ian1970

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84樓

2018-01-24 21:20

以目前一般油電車的電池管理方式來看，如果大部分是在市區低速走走停停的情況下使用，
電池提早掛點的機會很大，因為電池單靠車輛行駛時充電根本很難有機會充飽
這也就是為啥計程車明明都是高里程數使用，結果提早掛點的還是很多....

mark1329

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85樓

2018-01-24 21:30

l121027261 wrote:
原始車價的價差,您...(恕刪)

您知道豐田油電車的小電池很耐用嗎？我的p3已經7年開了10萬公里，目前大小電池還沒有問題，況且保養比一般車輛少了皮帶舵輪要換，省油且安全性比國產車好，重點是買車前就知道大電池價格五萬先準備好了，買中古油電少了前幾年大幅折價省更多

huang635555

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86樓

2018-01-24 21:47

煩惱中 wrote:
如標題家人的201...(恕刪)

賺到了

marx.hsieh

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87樓

2018-01-24 22:29

RayJFWang wrote:
但是TESLA電池不是保固八年嗎?
如果開到第七年或第八年電池壞掉全換掉覺得很賺

原廠也不是笨蛋 ....電池控制模組的程式是RD自己寫的

error code 何時可以跳出來, 幾行程式就可以搞定,

就看要怎樣才做得漂亮而不被發現而已...別跟我說他們沒想到這點

連排氣作弊的做法, 車廠都搞得出來了, 遮掉故障碼的做法更簡單.

就是愛廢話

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88樓

2018-01-24 22:30

要環保，政府應該要求廠商推油電，保固要延長

大家才會買單～大夥說是不是啊

shochen

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89樓

2018-01-24 22:37

P的電池好像比C的耐用很多，常常會有camry的換電文但prius是很少看到

37

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90樓

2018-01-24 23:11

買了歐洲車；才覺得跑10萬換大電池便宜些颗颗，https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=5374574

shochen wrote:
P的電池好像比C的耐...(恕刪)

camry hybrid 10萬公里 大電池就壞了

camry hybrid 10萬公里大電池就壞了