Ervin930701 wrote:
彰化？正新輪胎？
米...(恕刪)
回到米其林這張文中提到剛出廠與放置3年的性能沒差，但不代表穩定性沒差，剛燒好的輪胎橡膠與輪胎內的人造纖維布,鋼絲布結合性，抓覆性有疑慮。
Ervin930701 wrote:
物以類聚？我不明白...(恕刪)
數落樓主.或惜車至上的用車人.
你也認為這胎耐磨.我引言沒看清楚拉戰友失敗.
看到一個對輪胎也不算使用保守的人就亂性了,被打槍活該.
我閱讀能力要再加強.
Ervin930701 wrote:
你們既然堅持沒差，
...(恕刪)
米其林這張圖不正是在告訴你三年內的胎都沒差，意思不就是跟你說買存放2~3年的胎跟剛生產幾個月的胎都一樣，不就是你說的要消屯貨的意思，跟其它廠有什麼不一樣?那裡相反了?德國馬牌不是也標榜3年都算正存放?你英文這麼好還沒搞清楚狀況?
請問你說的專業數據在那?測試paper刊載在那裡?繼然都沒有paper,我截的Dunlop的圖上說的就不算數?
輪胎在放入模具燒製的過程中會加入硫，目的是為了讓橡膠產生彈性，輪胎在出廠必須讓輪胎自然脫硫，這就是為什麼輪胎廠要存放輪胎的原因，至少你看不起的正新輪胎也就是Maxxis品牌的母公司，世界前十大輪胎廠之一，有存放脫硫的程序，存放多久則是看各家的配方而定，但相信沒有一家大廠會跳過這道程序。
你舉NASA的例子實在很奇怪
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