easonallinone wrote:
大家好:最近我準備...(恕刪)
樓主，懇求你要小心開車，別成為馬路寶貝。
你也暫實別去開SUV類的大車，或大馬力的超跑。
個資，我就不問你的車號了，您是常出沒哪縣哪市哪路段哪時間?
但是真正上了路，這外面的世界和教練場裡的情形是完全天差地別的，教練場上的那一套根本完全不能套用在實際道路上；教練場地單純幾乎沒有什麼狀況會發生，外面的世界，不管是車種(各式各樣2輪4輪多輪的大小車)、路況(寬窄平凹凸洞等)、地形、交通(號誌車流及行人動物等)……這些都是隨時隨地在變化的，所以根本不可能會有一套死公式，就可以讓人安全開車上路的。
要安全開車上路真的是靠經驗累積出來的，而且是各人吃飯各人飽，「經驗」這種東西是沒人能取代也無法可給與的，只能自己下多少功夫得多少成果而已。最重要的是往「人車一體」的方向去學習與感覺，千萬記得所有的輔助設備都只是「輔助」的角色而已，不能太過於依賴，否則，哪天遇到了緊急狀況(機會不少喔)時，在非常短促的時效上就要立刻做出正確的反應動作時，「輔助設備」是幫不上忙的，靠的都是當下臨機應變的反射動作而已，所以平時的駕駛觀念、開車習慣及上路後眼觀四面、耳聽八方的專注度，與確實掌握周遭環境的變化情況，這些在在都需要靠經驗累積的。
所以，這裡誠心的建議你，新手上路：「經驗」0，車輛的「掌握」0，狀況的「應變」0。那就先不要急著開上「高速公路」，先在一般道路累積經驗後再說，當然，開車上路絕對不能「畏首畏尾」，在「安全」的前提下要「膽大心細」，這樣反而能快速上手、快速成為一個好的道路使用者。
至於「eTag」，可以上網查你所在地的附近會有服務據點的，建議你直接先去安裝；開車以「安全」(不管對自對他)為首要，好不好看(每人的審美觀點不同)並非必要，「儲值」是不是肥了別人，也不是必要的考量；重要的是，既然到最後都必須，也應該要繳的，那就不要再費心思去處理這一區塊了，而是把心思放在「安全駕駛」、「經驗累積」與成為適格的「道路使用者」，這才是「自利利他」的作法。
記得，「開車上路」絕對是你的權利，但別忘了，你的「權利」是建立在觀照到每個用路人「安全」的義務上哦！
你的後輪過第一台車尾線就開始打方向盤.
3.假設現在情況 只有第一台車 第三台車是空著的 我現在也是要停到第二個空位：
當我對到b柱時往右打到底 確定右後鏡不會擦撞到第一台車的尾巴
接著馬上看左後鏡 當我的左後鏡 出現我的後方車（第三台車）的全臉時 回正
＝＝＞請問沒有第三台車時 就沒有車的全臉可對看啦～～
那我應該是要如何正確判斷 何時要回正？
我有看到網路上的教學 是寫 當我的副駕駛座的車門正中間 剛好對到 第一台車的車尾巴
那裡大概就可以回正
請問Altis車型也是適用嗎？
若有其它壯況 請大大們可以幫我補充嗎?
車頭不會A到第一台車就可以回正.
4.我買的新車 並沒有etc的安裝 請問我可以去哪裡裝?一定要到休息站嗎?
裝了之後 就變成說 我要開車從台中到台南 那之後總共要繳多少錢 都會被紀錄下來
然後再去繳錢 對嗎?? 因為我一交車後會開車到高速公路 那沒裝etc 怎辦? 也可以上去嗎 ?
我福特車半年前遷車,福特原廠就可以安裝,有裝沒裝都要繳錢跑不掉有感應和照相,我都用信用卡自動扣款.
我的心得是,新車就是練慢,我牽車不會慢,停車時A了幾下花不少錢板金.
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