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C-HR標準雷聲大雨點小

C-HR價格太貴建議如下 (1) 不如自己國產順便淘汰像貨車那一款以免價格重疊自己打自己 (2) 全面調高RAV4售價讓消費者覺得C-HR有那個價值 (3) 對運匠讓利, 出一款基本款超值價

話說蠻想試乘H-RV 小黃的
gungunM wrote:
配額2000台這種話怎麼會有人信阿,
不就是一個賣不好怪限量,賣超量就佛心追加的一個藉口嗎?
既不會沒面子又可以顧裡子,
穩賺不賠的好策略啊!


傻瓜才會相信啊.. 我不是說了嗎, 攪不好和泰只想進 1000 台, 日本硬要和泰吞2000台 這一招馬自達屢試不爽...商人講出來的話居然有人信, 台灣人真是太好騙了..
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/taiwan-carnews/43474-toyota-2017-01-25

日本硬要台灣吞2000台 XDD ↑看看上面的新聞好嗎?

C-HR短短一個月接單超過4.8萬張.....

生吃都不夠了 還曬乾

今天問高雄的業代 也跟我說要牌 至於多久...也是保守估計半年...

而且價格還不漂亮~~應該會等明年車了吧
巴頭車⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
想當初X3剛上市和Cayenne一樣賣法
GLC也是等沒車
倒是沒有人去批評"說暢銷是騙人,根本沒賣多少"
品牌真的是很重要

去參觀後說要等約六個月~而且還不給殺價只贈隔熱紙
有人可以分享訂單內容嗎~3Q
話說2018 RAV4改TNGA,
到時候T牌都是新平台,
其他車廠準備也進到下一世代...
鋁圈讓車主自己改喜歡的,配額少。要訂就要快。
前幾天看到微博有消息看到對岸補捉到偽裝車,所以應該是要國產才會偽裝,然後那個輪圈跟台灣一樣
這顆1.2T對岸神A不是也在用這顆了嗎?它的渦輪冷卻買特別的,感覺耐用度會提升
底盤也是以後Toyota車後續要用的

我是這樣看的多花個10萬買帥
如果是我就會買最低階的,座位加熱抱歉台灣用不到...影音設備抱歉太爛了還不如去外面裝
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