「開起來像船」只不過是一句形容詞,一堆人非要去爭議有誰開過船?真的很重要嗎?我本身已經20年沒開過國產車,但提供一個真實的經驗給大家分享一下我朋友他開「神A」,有一天我們相約一起出去,因為只有我們二個人,我就開車過去接他,他坐上我的車,我開不到一公里,他跟我說車子感覺差好多,那種紮實穩定性完全不一樣,所以各位知道差別在哪裡了嗎?我是開VOLVO S60載他20年前我還是開國產車時,我也沒法理解為何一樣是四個輪子的車子,價格會差距如此大?後來換了BMW後,我終於明白了!這20年裡我換過五台車,但再也沒開過國產車原本這次有考慮LEXUS EX/RX,但是試開過後,還是不太適應,並不是車子不好,而是它的底盤設定偏向舒適性,比較容易搖晃所以大家就別再爭辯了,現在的車子都能試開,不妨自身實際去體驗一下,更能明白~
VOLVO S60 & BMW 價格會說話~我買神A 11代 SAFETY+ 辦到好含領牌丙式險不到64 萬如果沒有預算問題~我知道 R8 , 不佳迪, 海神號 .....藍寶堅尼 法拉利 保時捷 應該好開更多就量力而為......不好意思 小魯經過 不得不幫神A 說說話 , 此車已非吳下阿蒙大家勿以井觀天 , 科技再進步~ 你覺得車廠不會進步嗎~更何況還是台灣月銷量第一~大家不都是盤子?題外話9代太軟 這我認同~因為坐了朋友的九代 後座 , 五個彎就想要吐了~不過自己的11代倒是沒有做過後座
945368 wrote:為什麼?當年兩台安全可是都在比爛!(恕刪) 樓主說他試過11代神A最後買Tiida不是嗎11代配備比Tiida好多了我不喜歡和泰但是裕隆.....只有無恥來形容寧願一直花錢打可笑的廣告也不補齊安全配賣的幾乎都是舊車
開過一陣子6代原廠Camry 2.0大概懂那種感覺,高速公路開120km/h的情況下,對於方向盤的操作必須戰戰兢兢,一來由於方向盤超輕盈,加上細微修正反應很遲鈍,再來就是重心轉移的車身晃動超乎你想像!!!綜合以上問題,方向盤修多修少都不是!!!然後曾經開到16格,是個連變換車道都感到些許困難的境界......但話說回來,對於行路質感來說,真的滿舒適的!!最近有開一次家裡的Altis 11代,完全沒有Camry那種晃動感了!只是方向盤的細微修正還是非常模糊!!