其實我蠻羨慕T牌的車主,對操控不要求,對隔音不要求,對氣囊不要求外,現在連對價格也可以不要求;SIENTA的價格定位是YARIS等級以下卻可以賣超過WISH的價錢,尤其還是國產後的車價,這樣明顯的問題車主卻可以視而不見,我只能佩服T牌長期經營的妥善率造就現在的市占率;不過想想妥善率怎來,不就是舊引擎科技和同套CVT一直沿用不過有個地方值得稱讚,客戶休息區比其他家好多了,也許這也是要加在購車成本吧
沒人說它不好可笑的一句話和泰開這盤子價也只有你們可以吃得下去佩服這樣的產品實在是愧對它的售價。重點是這句話吧!!!版上有個大大寫得很好只能靠大家抵制了才能逼和泰端牛肉出來我可不是反和泰唷小弟也是開這牌的rifle65k2 wrote:莫名其妙被多槓了十幾二十萬,賣得好代表被詐騙的被害人還不少,被敲盤子了還在歡呼得到空前的勝利,結果是自己的荷包、安全及利益出局了,我還是寧願安安分份當個酸民好了........................我也是~哈哈 繼續酸怎麼樣~!poi178178 wrote:十幾頁的回文,我連看都不用看就知道...10篇有9篇是來酸這台車的酸酸們看到SIENTA這六個英文字母就斷理智線,整個就失心瘋了。是買的人失心瘋...
其實T牌車子在1.操控上:沒有特色2.主被動安全:給得很苛,全備齊的話,很貴3.隔音:板金薄,因此隔音差4.定價:感覺CP值很低(跟F牌、N牌、M牌甚至L牌比較)5.後勤:這個部分就不可諱言,真的是大勝,因為據點真的很多,只是也都是貴鬆鬆