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沒說什麼的也一直刪我文不如整棟都刪了吧

其實我蠻羨慕T牌的車主,對操控不要求,對隔音不要求,對氣囊不要求外,現在連對價格也可以不要求;SIENTA的價格定位是YARIS等級以下卻可以賣超過WISH的價錢,尤其還是國產後的車價,這樣明顯的問題車主卻可以視而不見,我只能佩服T牌長期經營的妥善率造就現在的市占率;不過想想妥善率怎來,不就是舊引擎科技和同套CVT一直沿用

不過有個地方值得稱讚,客戶休息區比其他家好多了,也許這也是要加在購車成本吧



沒人說它不好
可笑的一句話
和泰開這盤子價
也只有你們可以吃得下去
佩服




這樣的產品實在是愧對它的售價。


重點是這句話吧!!!

版上有個大大寫得很好
只能靠大家抵制了
才能逼和泰端牛肉出來

我可不是反和泰唷
小弟也是開這牌的



rifle65k2 wrote:
莫名其妙被多槓了十幾二十萬,賣得好代表被詐騙的被害人還不少,
被敲盤子了還在歡呼得到空前的勝利,結果是自己的荷包、安全及利益出局了,
我還是寧願安安分份當個酸民好了........................


我也是~哈哈 繼續酸怎麼樣~!

poi178178 wrote:
十幾頁的回文,我連看都不用看就知道...
10篇有9篇是來酸這台車的
酸酸們看到SIENTA這六個英文字母就斷理智線,整個就失心瘋了。


是買的人失心瘋...
買車你高興就好了,別人酸也是別人的權利,別人高興就好,我也不是酸的意思,只是很老實的說真的有點盤子的價格,入門價我覺得只值59.9
lent189 wrote:
我不太懂,為何大家...(恕刪)

MEGADETH2 wrote:
拉麵在日本基本一碗...(恕刪)


拉麵不是天天吃的,車是買來天天開的,用價差幾十塊來比價差十幾二十萬的,真是牙籤比雞腿的濫比喻

lent189 wrote:
我不太懂,為何大家...(恕刪)


去看日本售價就知道囉
在日本SIENTA價錢和YARIS差不多
再看看台灣兩者的售價...

不過上個月賣2000多台
價格不太重要囉~
當然大力罵這台不好

因為如果賣好,那它廠不就吃土了
動力強?
動力很弱好不好


中森 wrote:
是台好車
車身小、動力強、空間運用靈活
但是真的非常貴..(恕刪)
切記不要坐第三排。
lent189 wrote:
我不太懂,為何大家...(恕刪)
其實T牌車子在
1.操控上:沒有特色
2.主被動安全:給得很苛,全備齊的話,很貴
3.隔音:板金薄,因此隔音差
4.定價:感覺CP值很低(跟F牌、N牌、M牌甚至L牌比較)
5.後勤:這個部分就不可諱言,真的是大勝,因為據點真的很多,只是也都是貴鬆鬆
還蠻覺得 樓主 有M 頃向
自己喜歡 買就對了
何必 把自己的開箱文 弄得如此不優.....
有內涵的東西 不須辯解
沒內涵的 才需要華眾取寵
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