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Sienta開不出紅盤

emj7077 wrote:
請問妳拿到車了嗎?如...(恕刪)


我是乘坐試乘車喔
sienta行車時
確實比較舒適
其實蠻明顯的
至於座椅的部分
我覺得兩部車都不怎麼樣
還有
做工細膩度
sienta真的比較優
Silent Impact wrote:
非常不以為然,Nis...(恕刪)


大大真的有做過Nissan的車嗎?試試看X-Trail或是Nissan Sentra的座椅,坐過的反應都很好,還是大大身體構造比較特殊
72889 wrote:
展示間說人滿為患就太誇張了
但至少都四組以上的客人來看車(只是概估)
而且最近大家都繞著Sienta在看...(恕刪)


賞車人多是正常的....
週六一票同好也相約去賞車.....
衝的就是 Sienta ......的 1:30 模型迴力車.....
純收集公仔、模型的同好.....
看下來...有的賣弄的太明顯了
398 因該都是試乘車 ,沒有客人領牌的吧,看12月數據 要打臉在打它。
@@ 雖然我也覺得是盤子價,但還是多少會有因為 品牌忠誠度 而買他的。~我除外
\( r )/ 叫我阿興

雨人01 wrote:
如果有座過其他5+2,Sienta第三排真的是比較好座的。


我把你的這一小段標出來

Sienta的第三排會比較好坐?

睜眼說瞎話!

我家人有Grand Livina和 MAZDA 5

Sienta的第三排實際上是廢物,能跟我上述的兩輛車比?

真是亂扯一通
分析的很棒,這個價錢不是盤仔會買就是神經病會買,台灣人醒醒吧,比日本貴二三十萬的車子質感那麼差,你買的下去,真的是佩服,我已經不看這台了
雖然級距不太相同…
不過看到現在gole最入門1.2版的89萬就是標配六氣囊…
唉…和泰啊
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面

跟CVT硬要說成七速一樣,丅牌的洗腦教育很強大的~
呂睿全 wrote:
明明車商說的是7人座...(恕刪)



Sienta比其它對手多一百公斤以上,鋼性有好些吧?
chao5046 wrote:
定價比同級車貴10萬...(恕刪)


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