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一台車開16年 國人換車意願低

我+1
但這輩子沒買過新車
當年25歲就買二手車
後來換車也是二手車

johnhan wrote:
你所說的就是我的人...(恕刪)
我比較想知道是那間車商提出來的議題
這麼有力量

這間車商 如果被肉搜出來
鐵定會被抵制

土咪 wrote:
我+1但這輩子沒買...(恕刪)

土咪 wrote:
我+1但這輩子沒買...(恕刪)
其實我的感覺比較不同
我覺得近年台灣房價高到買不起
雖然這一二年在下修
但其實買不起的還是買不起...
有一部份的人可能也跟我一樣

反正一輩子也買不起房了
干脆買一台漂亮的新車來開
有點放棄的意味

我租屋附近路邊就停了好多很新的車...
都是租房子住的...

這一二年車市應該有比較熱絡
印象中有報導說過
當然可能跟政府舊換新也會有點關係

買賓士也不見得是有錢人
我同事也買了一台a-class來開
一百四十幾萬...
一個月薪水加班頂多也三萬多
人家也是開百萬賓士
當然他是住家裡...
父母幫出頭期款七十萬
剩下的每個要付貸款二萬多
好像三年就還完了

如果沒有房子的困擾
打算一輩子就住家裡的人
我覺得買一台百萬的車真的也不難...
比起買間房子的話
簡單多了
美國老車才多吧?
滿街都是2-30年的老車!
油耗也是假議題! 大cc數的車才是油耗元凶吧?
我看這根本是車商丟出來的假議題!
沒錯!!
汽車市場的支撐還是在一般市井小民的身上,若個人的可支配所得較餘裕的話,換車的意願才有可能會提升。但現階段的環境下,若是家庭裡有房貸、小孩貸的支出時,除非是真的很會賺,不然汽車真的只是一個交通工具而已。買得起、夠用的,就是好車!!我出社會幾年後花了19萬買一台2003年份的中古車,目前服役中,車況正常,但我自估他的二手價可能只剩7~8萬,買新車至少是他的殘值10倍以上。要換車嗎??不用,因為我沒錢啦!!
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木酢液 wrote:
其實我的感覺比較不同
我覺得近年台灣房價高到買不起
雖然這一二年在下修
但其實買不起的還是買不起...
有一部份的人可能也跟我一樣
反正一輩子也買不起房了
干脆買一台漂亮的新車來開
有點放棄的意味
我租屋附近路邊就停了好多很新的車...
都是租房子住的...
這一二年車市應該有比較熱絡
印象中有報導說過
當然可能跟政府舊換新也會有點關係
買賓士也不見得是有錢人
我同事也買了一台a-class來開
一百四十幾萬...
一個月薪水加班頂多也三萬多
人家也是開百萬賓士
當然他是住家裡...
父母幫出頭期款七十萬
剩下的每個要付貸款二萬多
好像三年就還完了
如果沒有房子的困擾
打算一輩子就住家裡的人
我覺得買一台百萬的車真的也不難...
比起買間房子的話
簡單多了

當然也一定是有人願意買新車開!
不過,我來猜猜,你這個同事,除了住家裡外,應該還有:
1.家裡經濟環境還可以.也不須拿錢回家.
2.應該還蠻年輕的.
3.應該還沒結婚
我猜對了幾項?
政府保護了一堆只會組裝
關鍵技術全在日本人手上的車廠
結果eps股價還比台積高
真TDM的見鬼了
這真是一個世界奇蹟

這應該編入哈佛MBA的教材了
應該是不用拿錢回去
三十初頭歲
是個t。
估計結不了婚...連女友可能也交不太到
...

真的哈佛如果知道此事
鐵定會列為教材

要派人來台灣跟和泰學習經營之道


cai.za wrote:
關鍵技術全在日本人手上的車廠
結果eps股價還比台積高
真TDM的見鬼了
這真是一個世界奇蹟

這應該編入哈佛MBA的教材了
..(恕刪)

cai.za wrote:
政府保護了一堆只會...(恕刪)
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