安全氣囊很重要,為何只有2個

168春天 wrote:
' 三菱休旅車郭...(恕刪)

Mars1208 wrote:
呵!因為台灣的法規與歐美國家不同囉!歐美國家法規嚴苛，相較台灣法規都是一直跟在深耕國家之後，另外車廠要獲利有成本考量，兩顆氣囊就可以符合台灣法規了!...(恕刪)

jar4812 wrote:
台灣法規並沒落後歐...(恕刪)

Cloudy Shiau wrote:
要想車商增加標配氣囊有四個方法
1.政府修法強制標配6氣囊，如果如此應該是世界第一個強制6氣囊的
2.政府修改提高側撞標準。
這樣就像現在正面2氣囊一樣，不用強制車商也會標配側氣囊
3.請政府成立新車評介NCAP提供公開新車相對安全資訊
車商想要在NCAP成績較好就可能需要要增加標配氣囊數
4.民眾盡量選擇購買同級氣囊配置較多的車型。
但這是一個很冗長的互動過程，民眾自身要有安全需要的認知。
且在台灣車市是以車商主導的賣方市場，這會使主導權主要在車商.(恕刪)

jar4812 wrote:
台灣法規並沒落後歐美, 美國法規也只是規定須有兩棵氣囊即可過關, 但是他們保險制度的關係導致安全性低的車沒人買!

台灣要想車輛補齊氣囊, 只要政府修法即可, 但要修的是保險法, 效仿美國保費依車輛安全性越高就有越多折扣.
例如相當於IIHS五顆星的車輛, 其保費就折扣 30%, 而安全性最差的車保費就加收10%, 以台灣人貪小便宜心態, 馬上就都改買有6,7顆氣囊的車!