• 9

(分享Camry) 買油電車前,最好做好心理準備,文長圖多


blue8322201 wrote:
技師說電腦在65535公里時已有偵測異常,但這異常比較難確定是代表什麼...(恕刪)

寫firmware的人看到65535(FFFFH)會敏感些,配上這句「但這異常比較難確定是代表什麼」,讓我不由得聯想到bug。

doggies wrote:
那換第 2 個電池
都是翻修品

也難怪換第 2 顆保固特別短


別亂講,那還是新品,坐船由日本原裝運過來的。


另外,HSD系統在台灣的大電池,之前有傳出只能一顆換一顆(感謝某些亂搞的Camry Hybrid Taxi司機的愚蠢),和泰倉庫不能有庫存。
換下的那顆故障品,和泰也得寄回日本做檢查與回收,而且電池是有內碼可以追查流向的。

台灣服務廠如果這邊亂搞亂換,日本那邊可是會追究的。


另外大電池有整修品嗎?
日本Toyota有,但不是給車用,而是轉作其他用途(如家用儲電設備)去了。

kasty0515 wrote:
我也來分享一下目前的Camry使用狀況吧
我的是2012二月底交車的...(恕刪)


距上次的分享之後,已過了20個月,里程也破了20萬公里

其實最近這三個月來,已經有預感會需要更換電池了
因為最近三個月反覆充電的頻率越來越高,就一直在猜是不是電池已經快不行了
就在昨天,下班時也亮燈了





明天已經預約更換電池組,大概要噴出六萬多塊

目前207228公里的平均油耗是16.6 km/L。
這幾年來油價上上下下,每公升從23~36元都有,如果算平均28元好
這六年來的二十萬公里,開油電車總共約花費35萬的油錢
如果換成一般camry或同等級的汽油車(油耗約 11km/L),約當53萬元的油錢
兩者相比,換完電池組約還是省下十二萬左右的費用

不過原本車價也貴了不少,所以預計現在三年後開到28~30萬公里就打平了(本來就打算開十年,之後再打算)
以我現在的里程數來估算,還是有划算一點

油電車,真的是高里程數的人來買才會划算
每年里程數少於2.5萬公里的人,還是選汽油車就好了,選擇也多
kasty0515 wrote:
距上次的分享之後,...(恕刪)


如果有遇到電池經常掉格,或是充電次數變多的狀況,建議先從小電池查起。

小電池要掛掉之前,也是會有電力格數不穩定的現象。


不過照之前台灣Camry Hybrid車主在網路上分享的狀況,來到20萬里程,的確很有機會需要換大電池了。
明月下的清風 wrote:
如果有遇到電池經常...(恕刪)


其實每萬公里回原廠保養時,技師都會出示電瓶的電量是否合乎標準
所以,我想應該還是大電池出問題的機會比較大
今天早上去換裝電池了,下午領車再問問看吧

kasty0515 wrote:
距上次的分享之後,...(恕刪)


其實還省下其它耗材,30萬剎車來令碟盤還不用換,基本上車頭引擎除了火星塞,其他東西都沒換過

台灣消費者對於自身的權益漠視,消費者們自身也太不團結,所以,車廠光是賺保固的時間差/里程數差,就削翻了!!
觀念非常正確..
我客戶一台4年跑近28w里程..
而且當初買這台折了非常多(一次交車20台.單價在10x)
比油車真的省了不少下來~
大電池也還沒換過..然後驗車關卡前他就處理掉了
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?