• 11

終於來了~2008 New Corolla ALTIS

我也覺得這篇文章一出來,就馬上爆增一堆反T的文章.
難道台灣的經濟變好了嗎??若是依舊在景氣低迷的時代,我覺得Altis絕對是個上下班通勤的好選擇.
我的03年altis開到現在八萬公里,好開省油我想不用再多說了,其實也沒換過什麼大零件,有人會說底盤爛高速不穩之類的話,建議啦!換一組輪胎再試試看吧.我是用mxv8,舒適安靜抓地力我覺得也都還不錯.重點是altis平常的維修保養我都回原廠也不會花很多錢.養車也可以輕鬆養.這樣您還嫌什麼呢?
也許嫌altis爛的人月入有20萬以上,才會拿進口車來批altis這樣的車.
toyota的優缺點就是這樣,大家也都清楚.不過,我就是因為這樣而選擇它,目前家中又多了一台yaris讓老婆開.油錢高漲的年代還是開小排氣量的上下班好了(這種時代買車我都會特別注重燃油效率啊.)
我們也不是可以坐"3000cc小車"上下班的長官啊!
有多少錢做多少事啦!這才比較實際.

若是股票上萬點,台灣經濟景氣一片紅,家家戶戶都錢淹腳目,我想那時就會雙b,audi,volvo滿街跑吧!!
(哈哈!想想罷了!還是努力上班吧!)

有點離題了,以現在altis的車主來看新車的話,我覺得車寬變寬了這一點應該可以改善目前駕駛座左邊a柱視角死角的缺點吧!?(我都已經習慣前後擺頭以避免忽然從左邊衝出來的汽機車)
中控台部份,有LCD那款一看之下很像之前的FORD Tierra(不知有無拼錯?)不過整體完整度不錯,現在的就不怎麼好.(我的LCD是舊款的,就像之前有人提到是很像挖洞的)
後懸吊有沒有改我倒不怎麼在意,WISH 2.0G還不是用ALTIS現行底盤的,一樣賣得超好.(至少我開到現在,載的朋友跟家人沒人嫌過會暈車的,會不會暈車跟駕駛者開車習慣應該有很大的關係吧!)
倒是Dual VVT-i這有無搭載呢?如果dual VVT-I可以更省油,那應該有可能賣得更好了.
後座的舒適度不知如何??我的altis就有點太挺了,這樣有時爸媽坐後座不是很舒服,新款應該針對這點作一下改善.(改成跟camry一樣就太棒了)
nishida124 wrote:
改成跟camry一樣就太棒了...(恕刪)

我個人覺得六代Camry的後座一樣太挺了,
真希望每一款都跟3.5Q一樣可以調整椅背斜度~
不管是Corolla 還是Cokacola

只要不要用木紋飾板 就是好車車 (茶)
哈...車長增加1cm..說是車身尺寸全面加大!!
見仁見智囉........
看起來沒有很前衛的感覺
不像civic有很大的改變
而且價位上 似乎也不太平易近人阿
消費者別指望豐田

新車型改款"有很大的改變"

他們不用改已經是銷售量第一了

如果你是豐田經營高層

當然一動不如一靜

新瓶裝舊酒貼上牛頭牌照樣賣得嚇嚇叫


新的COROLLA車重比舊款ALTIS增加了160公斤
同樣的底盤 引擎和變速箱跟ALTIS重量應該相差不多
難道是TOYOTA輕量化的實力退步了嗎?
看來要挑戰市區的低油耗肯定不簡單了
為什麼專找我開刀!!!! wrote:
小型camry!!!為什麼在國外 早八個月就發行的車子...(恕刪)

對啊上市的時間完全比不上人家

小弟早在快半年前就發了一篇陸版
全新第十代Corolla 的第一手報導

有興趣的大大可以看看
寶貝斌斌溫暖的窩 http://www.babyhome.com.tw/bb/117735
MIKA2004 wrote:
新的COROLLA車重比舊款ALTIS增加了160公斤
同樣的底盤 引擎和變速箱跟ALTIS重量應該相差不多
難道是TOYOTA輕量化的實力退步了嗎?
...(恕刪)

雖然車子看起來差不多,
但是車寬多了55mm,所以車重變多了也是很合理的

bnh982 wrote:
後懸吊有改為獨立懸吊...(恕刪)


沒改....軟跟避震、彈簧比較有關係
同樣懸吊....10代開起來比altis改善很多
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?