如果是以日本的售價,相信會有很大的賣點,但通常....你曉得的,通過代理商,價差是兩番
只有和泰這些人全部滾蛋,全部給日本豐田監管可能比較好一點
價差是兩番...配備也拔兩番...那還得了....
車商又要飯,又要湯,整個碗公都被捧回去...消費者只能舔飯渣??
雖然會大賣(因為掛T牌)
但是買到的人，過一陣子便會開始後悔。
原因如下：
1. 109hp/13.9kgm 的馬力與扭力(還是綜效馬力/扭力) ，即使配上CVT，也進夠3~四人，更遑論六人座。真的滿載七人的話，簡直就是烏龜車了。且低扭力、低馬力，並不適合台灣的山路。
2. 高車身、窄車寬，在山路駕駛時，加上T牌偏軟的懸吊，會導致車身晃的比較厲害，後座容易暈車。特別台灣的山路都是小半徑彎道、髮夾彎，非常不適合這種窄車寬、高車身的車輛。
3.雖然軸距免強夠用，但車身卻短，也就是說，完全沒考慮座滿的行李空間。真要坐滿七人，沒有空間放行李，這點就是很糟糕。如果真要考慮七人座，不可能買這輛。這輛的七人座，根本就是雞肋。不要想說在車頂放行李箱。因為這是窄車寬、高車身，如果
4.這種車寬要座七人座？不要說七人了，連五人都很難座，頂多是四人。
想買這輛車的人，你好好想一想吧。你買這輛的用途是什麼？不是不能買，但是先想清楚用途。
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