ansonansonanson wrote:車重:1280越來越薄1.8標準都因該在1340-1380之間這是沒加東加西的車重難怪牛頭牌省油。...(恕刪) 重點是...與其他牌同級車也沒有比較省啊!還算中後段班的...
一 行銷是高明的騙術之一 消費者可要張大眼睛看清楚車廠端出的安全牛肉有多大塊二 目前歐美中型轎車的標準氣囊數為六顆 ALTIS的被動安全指數已經落後他們近十年了三 國產進口車的分野其實不在型錄上可見的ESP SRS AEB等 ALTIS柔弱的車體剛性才是一大隱憂 建議上路試駕時多壓壓坑洞 感覺防火牆傳來的車體扭動扭曲感看看四 ALTIS 出招後下一台跟進的可能是SENTRA...
SENTRA...???裕隆也是一樣爛....賣的更好的新TIIDA都沒下放,新仙草我看也難我弟的一代TIIDA是我幫他挑的跟找業務買的,當初他是想買一代鴨我另外還有推FOCUS...但是他最後挑TIIDA...他要換車我也不會再推TIIDA給他....嚴董心大半都放納智捷身上所以裕隆,三菱要大改不會很快...aquaeuro wrote:一 行銷是高明的騙...(恕刪)
看到Toyota自發光儀婊板我火就來了~我曾想要發文要求交通部嚴禁這種不負責設計缺失我不反對自發光,但我覺得廠商要有道德,自發光要有防呆也就是若要使用自發光,大燈開關必須在Auto或是開啟車頭燈時才能使用.在市區只要晚上看到不開車頭燈...除非老灰仔...只要是新款車...T牌車機率很高真的拜託車商有點道德好嗎?防呆有那麼難嗎?還有霧燈也應該要防呆市區一些車開霧燈真的不知道是開什麼...因為車商允許在AUTO下啟動霧燈,所以車主霧燈永遠是開著.
taisun wrote:真的要考量到會買Altis...(恕刪) 非常有同感沒事配個自動發光儀表板幹嘛.....怕光線太暗 看不清儀表板嗎... 光線太暗是環境造成的 所以應該是要開車燈才對...難怪造就了一堆 以為有開車燈 其實只有儀表板亮而已的三寶......為何不把自動發光儀表板改成自動感應頭燈阿