• 10

和泰車表示,....,明年起全車系新款車可望會全面 增加標準配備安全氣囊的數量?

dagger0408 wrote:
T牌車就是安全性差,...(恕刪)

vios我不清楚,
但我的altis有裝李仔串啊~
還是你看到後輪的部份?
TOYOTA是家很優秀的車廠
不然也不會成為全球最大
有問題的是台灣TOYOTA
MAZDA只是把國外的合理帶進國內就能賣翻
如果台灣TOYOTA也可以比照
沒有反對的理由
和泰車表示,....,明年起全車系新款車可望會全面 增加標準配備安全氣囊的數量?

有沒有資料來源? 或官方發布的媒體文宣? 和泰要改款加配件應該不會那麼早發布吧!

不然國瑞現有的庫存神A 和泰那早發布是要拿石頭砸自己的腳嗎?
整篇爬完沒幾個版友有提出有建設性跟中肯的說法

只是為了酸而酸,為了反對而反對
甚麼理由? 甚麼看法? 有沒有詳細研究過各車廠實際上銷售的比例?
到底懂不懂汽車業內生態? 到底沒有研究過汽車市場戰略?

不想再浪費口水


yl610702 wrote:
台製骨架結構偷工減...(恕刪)


不能同意更多!
連後保桿, 看的見的防撞樑都要偷.
那些看不見的地方, 偷更多.

車子安不安全
不是你氣囊多就安全
結構比安全氣囊重要多了.

會有氣囊, 氣囊會給哪個等級的?!
爆了會不會造成二次傷害?

這麼想紅就讓大家知道你想紅
樓主原來跟在隔壁板問無厘頭問題的是同一個人

小杰西 wrote:
和泰車表示,......(恕刪)






很有道理阿,

以前車子要改版,都很保密,

一旦消息走露,

大家都嘛會等新款


就好像現在新方案,

什麼9大科技與安全,

那上個月之前買的不都OOXX


真的要6安8安

也是實施日前1週來講就夠了。


像納車現在買送導航,

之前敢放消息嗎,
不過我覺得起碼和泰已經知道國人對車子安全的要求是放在前面了,但我看以和泰的操作下,要全面增加氣囊數,我覺得不太可能,我猜「雅致」維持2顆氣囊(不知會不會搭VSC/TRC)、「經典」應該還是2顆氣囊(搭VSC/TRC)及「豪華」以上各款應該是4氣囊(搭VSC/TRC),要和泰推出altis(6顆氣囊)的版本,應該還要再等幾年吧

dagger0408 wrote:
T牌車就是安全性差...(恕刪)

VIOS就是典型的壓縮成本的例子啦
家裡的YARIS G和PREMIO最陽春款,頂起來防傾桿李仔串該有的都有...
正常吧

法規又不規定-要怪誰?

現在車廠殺到後面-銷售差的-只好進口對戰

相對的安全配備就會好很多

對應其他車廠都改進口-安全配備多-讓國慘車也不得跟進

相對的是價格....

小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?