油電車這麼省，為何小黃司機採用的意願不高呢? (第9頁)

yuen9999

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81樓

2015-09-24 12:11

小黃運匠會上01的比例應該不高吧?...
還是去小黃停車場/休息站,直接問問休息的小黃運匠們比較實際些.

hck819

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82樓

2015-09-24 12:11

這種沒營養問題
你怎麼到現在才問?
油電車在台灣幾年了
之前CHV剛出來的時候
小黃油電數量比例不低

是一直到到去年陸陸續續1x萬公里後大電池需要換的例子愈來愈多
加上汽油價格又低回來
CHV的銷售比例降低很正常

同樣情況也是發生在一般消費者身上
CHV的銷售比例佔整個Camry的比重愈來愈低

pigman0416

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83樓

2015-09-24 12:22

個人觀點是啟動成本過高，這個問題無法解決

而且還有一點是回收成本的問題(要幾年才能和便宜的車達到收支打平的狀況)

如像是如果我有一台t排的車，我本身也就只要改個烤漆再裝其他零零總總的東西就可以上路

但如果要買這台油電我要花多少呢？開計程車的大多本身經濟就已經不好了，真的拿得出這筆錢出來嗎？

理智上是油電車比較好，但實際上卻很難實現~~

(不要說多幾萬就好，要窮的時候連幾百塊都拿不出來~~)(更不要說車行大多都促銷那些好賣的車了)

Alex821

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84樓

2015-09-24 12:25

novocain wrote:
單以銷量最好的T牌...(恕刪)

計程車稅不是一般自用車稅率。
這理由打槍

jotaro

jotaro
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85樓

2015-09-24 12:42

計程車司機都用瓦斯車啊
比汽油便宜
改裝費用也比油電車便宜多了
樓主你那麼多小黃朋友沒跟你說嗎?

keckelly

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86樓

2015-09-24 12:43

會不會是二手價錢的關係? 我想購入價偏高但是5年後處分掉的價錢也高的話就OK阿..
問問自己若是買二手車會去買油電車嗎?

再說現在油電版大多是高階車種相對汽油版有出營業車款也是不一樣的考量吧

還有就是油電車沒有可以取代希望號的選擇

doggies

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87樓

2015-09-24 12:43

電池又不是到處買的到的東西
沒有第 2 家供應商的產品
你要拿甚麼東西去議價 ??

可以議價的東西大多數是容易取得的東西才有辦法議價

nohono01 wrote:
他們自己的維修保養中心零件比去原廠便宜很多~
電池這東西依他們量~價錢應該也好說~...(恕刪)

S.K.0115

S.K.0115
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88樓

2015-09-24 12:46

車價就決定一切了~
就跟GOGORO一樣，很好啊!!
可是入門就跨不過了，後面談的都多餘的!!
挖鼻孔

sqr0930

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89樓

2015-09-24 12:47

計程車還是以改瓦斯車較多

小弟跟某小黃司機聊過
他覺得油電車購入成本太高
要是有個碰撞引擎室裡的變頻器撞壞要8-10萬
改瓦斯車相較划算
換車的話套件還可拆下換到新車上繼續使用

小黃司機說
用瓦斯 1公里可以比汽油省約1元
跑80萬公里等於省了一台車(他開Wish)

好像蠻有道理的...

油電車可以改瓦斯車嗎?XD

Harvey, Hearty, Happy, Honey~

xttm

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90樓

2015-09-24 12:50

省油
可是電池換一顆就把省的全部吐回來了