黑黃Shark wrote:先生...prius...(恕刪) 一點都不,只能說和泰不需要拚市佔所以進口PC會以獲利為主否則降10~15萬車價來賣PC,我相信是非常可行的看看FABIA的進口價、MAZDA3的進口價TOYOTA、HONDA跟雙B在台灣實在太好賣所以仔細比較之後你會發現,明明規格沒特別突出卻有跟國外落差非常大的車價
virgin0902 wrote:當時這台除了中控台...(恕刪) Prius 4快要現身了。內裝沒有意外的話,應該會有超大幅度的改變。(主控台至少要改成全彩的,UI當然也需要大換血)從同樣是混動的且已經上市的氫動力車「未來」的內裝來看,P4搞不好內裝真的會跟ns4很類似,跟Tesla model S內裝一樣會很有看頭哦!(這是推坑無誤 XDD)
k26426442 wrote:同意+1這兩天到沖...(恕刪) 下次有機會的話,請把油門直接踩到4/5以上深度,讓系統進入暴力的Power區。嚐過油跟電瘋狂一起出力模式,相信您會有另外一層的體會。PS:龜車??那是駕駛的問題,跟是不是開油電無關。不然PC 0-100km/h加速其實不慢,上國道直接拉到120km/h,也是大有人在的。
wesho wrote:請問有沒有開這台車加過92汽油聽說這種油電車 可以加92無鉛雖然壓縮比到13 牽車以來,我只加台塑的92無鉛,也只挑有降價的加油站加所以我的油錢都比市價低個1.8-2元高速通勤為主,油耗平均23km/l現在跑4萬公里了,頭好壯壯
cayenneturbo wrote:原本想說有七顆氣囊...(恕刪) 剛看了一下2015小面積撞擊 有進步了,雖然沒有到Good,但至少有Acceptable了!http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/prius-c-4-door-hatchback