和泰車Q1賺30億新高....別再說沒這麼好賺了 (第9頁)

flyflower713

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81樓

2015-05-14 8:09

這家公司...嗯,我都蠻看不起的....

垃圾公司有耳聞過吧.......

還真蠻相似的.......

旭玉

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82樓

2015-05-14 8:31

奇怪！台灣賺最多又最沒良心的車廠是裕隆集團，台灣車子這麼貴就是要保護裕隆，而且裕隆對台灣完全沒貢獻，老闆自己到是賺到油洗洗，在小惡魔卻很少罵裕隆的留言。

oneman8713

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83樓

2015-05-14 9:18

某些車廠銷量那麼少

還能賺錢

才是利害。

衛星撞地球

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84樓

2015-05-19 0:10

demo1234 wrote:
和泰車Q1賺30億新...(恕刪)

沒賺錢他要怎麼推出更好賣的車出來？
看來很快要有新車了

沒錢只能當阿宅...

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85樓

2015-05-19 0:50

賺很大的應該是台灣本田吧
它賣一台的利潤等於和泰要賣3台

Black Ocean

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86樓

2015-05-19 0:59

和泰Q1賺30億

這是扣掉營運成本之後的吧,也就是扣掉了生產/製造....薪資/獎金之後?

如果某款車公司給每個業務的底價都一樣,高於底價之後的都是業務的獎金的話,那業務不管賣高賣低,公司的利潤應該都是一樣的

一樣的業務底價,要利潤變高,就是購入成本降底(比如日幣貶值或製程Cost down),但這不會反應在業務和消費者身上,全都是公司賺走而已

簡單說,"公司多賺"不等於"業務多獎金"

不降價還是買單的消費者,才是車商利潤新高的來源

doggies

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87樓

2015-05-20 18:28

日元又跌了
看來合泰股價又準備上新高了

Black Ocean wrote:
和泰Q1賺30億這...(恕刪)

莫小華

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88樓

2015-05-21 13:02

我還是覺得，和泰賺的有道理，畢竟車子以妥善率為先，雖然其他車廠配備很好，但妥善率及耐用度如果沒有口碑，也是很難跟和泰匹敵
PS.言下之意是福特要加油，不然你們家車子應該會賣得很好的~

城市農夫

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89樓

2015-05-21 13:37

steffen wrote:
很多人就是見不得別...(恕刪)

又有明白人了...

賺錢的背後必有更多的不公義，就是今天台灣反商基本結構
能賺那麼多，不是商人黑，還會是啥，再買的人都笨蛋

看看AUDI，80年代中期都快倒了，現在名列1A2B，賺到不行
一定也是大有文章，
看看APPLE，甚麼狗屁浴火鳳凰，賺成這樣，都是苛扣下游廠商啦，一定還有其他黑幕

快去查

janne801115

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90樓

2015-05-27 18:39

demo1234 wrote:
和泰車Q1賺30億...(恕刪)

說沒那麼好賺的應該是業代吧XD

業績他們拉
利益別人拿