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油電車19萬公里才能回本??


orangebear1006 wrote:
最近看到網友最誇張的...(恕刪)


油電是給買benz的人買的第2台車

號稱我也有環保喔
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/

seiya936 wrote:
油電的安靜和舒適是柴...也環保許多(恕刪)


發電環保?

生質柴油不環保?

elva8210 wrote:
1. 很多人買油電車....國外也些開10年以上也不曾換過電池.(恕刪)


原來油電車出來已經超過十年了呦,看來是我孤陋寡聞了!

即便是已經出來十年了,生產電池的廠商或汽車製造商不會cost down?
去試乘一次就知道了,
那種檔次就算是汽油車也絕對要上百萬 ,
何況是油電車 , 簡單說就是高CP值 ,
不然怎麼壟斷這個級距.

至於黑電池也實在很奇怪 ,
都說就是4~5萬了,
而且台灣根本沒幾個人換過電池.
tribau wrote:
油電車有尊爵、不凡的寧靜駕馭感受~柴油還有大扭力可以爬山爽用
這就是感覺啊~

從這裡跑出一個新的疑問
市面上似乎沒有柴油油電車
雙倍省油
市區寧靜爬山有力
是有瓶頸嗎?

Kang-Wei Tzou wrote:
原來油電車出來已經超...(恕刪)


油電車1997年就有了,台灣過了約10年才進口
http://photo.xuite.net/fongg/
所有的環保都是會增加成本的~~
從來就沒有環保可以省錢的道理~~
環保和省錢是成反比的~~
想要省錢就不要環保~~
想要環保請多花錢~~
買車就是開來爽的,只要油耗不是太離譜,也不用計較太多

油電車
黃金右腳控制很重要,我有朋友每次都只能汽油行駛,因為黃金右腳控制不好,
但黃金右腳控制好了,卻龜龜開,或是一直看ECO,那也太痛苦
環不環保的問題,個人覺得不要開車、少用點塑膠袋都環保多了
或看看家裡每個月製造的垃圾,都是嚴重影響環保阿!
大偷跟小偷,一樣都是偷。
或會來有一天出現燃料電池車輛,那就真的環保了
賣不贏TOYOTA油電
就每隔一段時間造個謠鞭他一下
油電車本來就是替代能源普及前的折衷方案
豐田自己都已經放棄電動改開發氫燃料了
而且已經到可以量產的規模
油電車近幾年就會被淘汰
現在買油電車真的只是一種虛榮感而已
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