gti6 wrote:
會說天窗比ESP成本...(恕刪)
你這些字句也沒有證明
ESP 比 天窗貴好嗎
那小弟也確實一樣無法拿出具體事證
只是相較於相對簡單的天窗
ESP是多個模組跨供應商的軟硬體系統整合是事實
(不是只多寫個程式套用那麼簡單)
DENSO高姿態的報價也是事實
知道的就會知道
無法理解的自然也永遠不會理解了
在2005年的時候,ABS的成本差不多368美元,ESC(ESP,DSC)111美元.
很多廠商都是把它和其他選配包在一起或在頂規款才有,所以通常需花費更多,才有這個配備,這也代表這個東西是廠商獲利的好東西.(這就是台灣目前的情況)
但,現在很多國家都規定新出廠的車必須標配.
但單獨以ESP/VSC來說則電動天窗是比ESP貴的多.
在國外的房車要將近頂級的車款才有電動天窗.
在國內ESP較稀有所以有人認為是奢侈品其實不然.
因為不少國人比較喜歡觸控螢幕和導航.
在台灣奸商連內鐵都會偷別說ESP了.
在維基看到的資料ESP不過3/4千元台幣(單一價7500元台幣但須售前裝置)而已.
當然全套的汽車安全裝置如整合在一起包刮ESP,ABS,EBD,BAS,ASR....加起來可能要好幾萬元台幣(整合系統)
因為Altis豪華版72.6萬那款已經有ABS,EBD,BAS..了,所以只要車廠在製程時用含ESP/TRC的主動安全防護系統就可以了--也就是說以前偷掉的ESP現在還原了的意思.
也許某牌專利的ESP貴些,但再怎麼貴也不可能電動天窗貴.
而電動天窗內行人都知道所費不眥-成本絕對要將近兩萬元的(原裝的電動天窗更要貴兩三倍).
連ABS都可能比ESP貴!
之前在美國網站上看到的一個氣囊(非氣簾)成本約180元美金.
現在豐田將Altis豪華款電動天窗取消-增添車身動態穩定系統再加價3千元,
這個很有效率並符合市場調查的高招你說是不是更賺翻了呢?
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