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手排參上、樂趣先決 Toyota 86 6MT


cnn wrote:
請教後座空間目前兩臺...(恕刪)


這是我剛從日本官網底下86車型所販賣的用品擷取的 您可以看看是不是適合


86

雙門小跑,車身不高,窮極彎道,會心一笑。

真是雙門(+2)窮人的跑車!

此窮非彼窮,是指多數雙門跑車即使傾家蕩產,可還是摸不著邊。
和泰願意進口這遲來的手排86並訂出合理的價格,還是值得肯定。

86MT以國產高級房車的價格就可以買到,嗯~算是合理的定價策略,
足謂機車界的YAMAHA T-MAX,單車界的Giant ADV系列。
騎車日中天 汗滴山林間 誰知鍊中盤 齒齒皆試煉
牛頭牌的後勤大勝速霸陸啊
davidwei30615 wrote:
牛頭牌的後勤大勝速霸...(恕刪)



是沒錯啊


不過86是Subaru做的
之前有86車友操壞引擎
和泰請他去Subaru俢

davidwei30615 wrote:
牛頭牌的後勤大勝速...(恕刪)


其實買86..享受不到和泰的後勤是真的.因為只會基礎換油要維修.很難..頂多就是有豐田牌在二手市場的高價
但86不難養.也不容易有問題是真的..

但平心而論..86的確是台操控水準高的車..也是少有底盤大於動力的車.不過也可能是因為在設計之初就是以~素材~會出發點
交給車主自己發揮86的實力的車..所以很多東西都剛好而已.

86的體質經過改裝後.國外各大賽事都有好成績.2012年第一次參加紐保24耐就拿下sp3組冠軍.到日本拉力賽場也有86參賽.
就可以知道日本豐田當初的打算了.但在台灣..只用頭文字D來打行銷.其實讓很多人反感..但其實真的跟老法車一樣.
要開過跑一趟山路..就知道焦點在哪..86也是一部開上山路會邊開邊微笑的車子..
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