billion wrote:
你說反了吧!我一直都...(恕刪)
b大，你看不出這些，已經應該稱做"雷粉"，現在語無倫次亂扯只是為了純發洩嗎？
他們發文已經沒有邏輯，對象也是亂打，大家看的懂就好了，不用再和他們解釋了吧。
billion wrote:
...反而lexus臉都被這些見不得人優點的粉絲丟光了。
文章就是因為後面那一支，那支鋼樑就是俗稱的後內鐵，不是硬就好，反而可能影響車體的撞擊成積，也反而可能讓行人防護成積不佳，...(恕刪)
#73
billion wrote:
...你自己的連結都看不懂。
結論：prius注重經濟性，CT200h更注重操控性、運動性。
哪來的安全性相關？...(恕刪)
別人貼個CT200h跟PRIUS的拆解對比,裡面不就在討論防撞鋼樑
用料的好壞,這跟安全性沒關嗎? 用料差的叫保護行人?
難怪常聽人說Toyota在撞擊的時候是在保護別人,現在連車主都這麼認為
繼續硬凹吧!
我看是Toyota都被些澎風的粉絲丟光了臉...
拿一個Small Overlap Frontal Crash Test 就把沒去測試的車款的安全性都否定掉
然後 euroncap 的撞擊測試就完全視而不見,還說
#64
billion wrote:
......IIHS評價的公正性和嚴格程度都高於EURO NCAP!我們都在討論IIHS，你忽然拿了NCAP，好像高中成績(NCAP)和大學成績(IIHS)比，這.......？(恕刪)
"我們都在討論IIHS?" 好笑了,討論汽車的安全,被 打臉就跳去討論IIHS
照你的意思NCAP公正性不如IIHS,所以引用NCAP測試結果的單位都有問題?
大家也沒說 Small Overlap Frontal Crash Test 不重要
但是只拿 Small Overlap Frontal Crash Test 當指標來否定其他未受測的車
安全性沒有PRIUS好,這心靈戰力指數真是破表,不就是選擇性的在硬凹,
貼給你的 euroncap 也看不懂?
CT200h: adult occupant 94% child occupant 84%
IS300h: adult occupant 91% child occupant 85%
PRIUS: adult occupant 88% child occupant 82%
#9
billion wrote:
...安全性
prius最佳
CT200h比Prius差一些
camry----->就國產車，安全性不明，國外版本是和CT200h差一些些...(恕刪)
這還不叫自我膨脹? 不然叫自high也可以,加油加油~
billion wrote:真好笑，我只是指正你說的這句「IS300h IIHS本來小區域就不佳」的明顯錯誤，拿自己不清楚的數據來催眠的人是你不是我，說出「也沒人說IS不好吧，不就是目前成積還不如prius」的是你不是我，拿未知的數據來與已知的數據作比較的是你不是我。別把自己的錯誤加諸在指正你的人的身上。
所以我就說.........期待再相逢啦!
但就目前無任何新車數據，要讓人相信IS比PRIUS安全，我真的不知道怎麼說啊!!!
但以目前Prius數據，要說安全性不如IS，還真相對更加牽強，了解了嗎？
你能說服自己是個人心靈修為，不能要求所有人也催眠自己不清楚的數據就是好。
我是認為你可以說"全新Lexus IS/CT/ES 應該讓我們拭目以待"，但是不應該說別人不能說它不好，說他不好就是膨脹......，相對觀念比較正向。
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