建議版大衡量自己的需求和荷包
一些嘴炮的回應就不必認真啦
小弟家中最省油(也有可能是最安全的)
是一台Smart, 目前每桶最高紀錄30km/L
要比省油, 跟Smart這種84hp/770kg
像加了屋頂的機車來比只是會更生氣而已
所以小弟就不在省油上多著墨了
我相信很多Camry Hybrid車主選擇了油電車型有很大一部分是被他的科技感吸引
相較之下, 純汽油或柴油車, 在Fashion界的形容詞就像是過了氣又保養不佳的前超模一般
Hybrid的Fashion感, 是來自於科技的創新,
我上一次有這種感動是在日本看到Dyson吸塵器,
覺得: 一台吸塵器原來可以有如此從根本上的突破.
你今天看到一台Hybrid車, 你可以因為她是牛頭牌的就預期她會有DVD,
但沒有接觸過的車主就很難想像,
一樣是塞車, Hybrid車主吹冷氣不燒油的那種優越感,
天啊, 一樣是吹冷氣, 我(有一段時間)不花錢~~~~~~~~~~
如果樓主喜歡科技感, Camry Hybrid不會讓你失望
論主被動安全, 很可惜, 汽球是被綁架的, 只有Camry Hybrid Q有完整的氣球
汽油版本想買都買不到
樓主所考慮的車型不是不好
但我會建議直上Q
說了那麼多, 建議樓主到HybridClub多看看
多想想
再做決定也不遲
反T/L就會來亂
事實上反油電就是反T
有看過這些反T擁歐擁H擁S的人去反非T的的油電車嗎?
而且手法如出一轍
不查資料
總是以誇張的想像,明顯的錯誤或是荒唐的標準來做無謂的攻擊
T牌賣的好是因為買的人不懂車,還是大爛車
結果T牌油電車賣的不多.變成一定是有問題
避而不談某些完美無敵車種那些已經有人修過貴森森的零件
卻一口咬定更換機率極低的油電車電池過保"一定"會壞
電池價格討論到爛掉,稍微按個鍵盤就可以查的到
還是刻意捏造電池價格,製造電池很貴的假象
一直拼命咬定也許根本不必更換的電池是大污染
結果對於油電車最引以為傲,走在環保尖端的"省油"倒是隻字未提
只是拼命繞著"省錢"這個話題打轉
不然就是拿小綿羊的油耗來批評大馬力的油電車不省油
實在是多到講不完
每次路邊等人,輕鬆的吹著冷氣
不需要製造空氣污染發動著引擎
還是對於科技如此進步感到驚奇
夢心痕 wrote:
你開過？你遇過？你這...(恕刪)
再同意你不過，一堆人說油電好，就硬要扯柴油不好，好笑勒。到底是自己開過沒啊？
就是不貶低別人沒辦法彰顯自己
。油電是個過渡性的商品，今天台灣來個T牌全電動出來我還覺得比較有看頭哩。
不然我覺得以汽油1.0渦輪增壓就可以到達的油耗，我要買顆這麼不環保的電池拖累自己何苦，乾脆等以後全電動車呀~~
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