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希望toyota更加尊重生命

對付商人說再多都沒用,不買最大,用銷售量來警告商人是最有用的

只是面對神車,台灣人應該都是會乖乖買單
toyota 怎麼沒重視生命 ?

想當年 2009-2011 PRIUS 3 代目 進來台灣

才賣 129 萬 實際成交價 也才 110 幾

8 氣囊

S-VSC TRC ABS EBS BOS HAC

主被動安全超完整

但是 PRIUS 在台灣 賣的不好

導至 2012 年式的 PRIUS 出了一個醃割版

配備偷了一大堆 但好加在 安全沒偷

但也要 100 初萬


台灣消費者 對好東西 能救命的東西 自己都不重視 也不願消費

導至 TOYOTA 只好推出 東減西減 較便宜的廉價版 給台灣人

能怪誰 ?


多 10-20 幾萬 你願意買單嗎 ?



orangebear1006 wrote:
聽說WISH即將在12/26上市
配備表也已經在友站公佈了
最高等級有配備類ESP系統
值得鼓勵
比以前連想買都沒得買的窘況好太多了

最後再期許豐田在該規格裡面增加6SRS

畢竟會買國產車的大多是小康家庭
對於ESP跟SRS了解的非常少
但是對於生命安全卻是有很大的幫助

提倡安全車輛運動由豐田開始
畢竟是市場龍頭,若能製造更安全車輛
將對台灣有無比貢獻

誠如NCAP所言(文獻來源u-car)

Euro NCAP秘書長 Michiel van Ratingen表示

Lodgy是輛平價車款(車名不重要)
消費者也能夠接受舒適性或性能方面的妥協
而非安全方面的妥協

Euro NCAP相信乘客的安全應該為最高優先
無論他們花了多少錢購車都該如此。

所以,希望豐田能更尊重台灣人的生命
製造更安全的車輛

多宣傳安全車輛觀念,讓您更有福報
讓台灣社會更減少悲劇的發生...(恕刪)


它是賣車的,不是開車的,樓主標題有些問題!
這樣說好了,開名車撞死人的富少,他車子的安全配備有此較差嗎?
哦!配備好就可以沒有顧慮的開,罔顧他人安全!?
車再好,開車技術差也沒用!
再者,有人強迫大家買它嗎?
為何其他廠賣的差?
怎麼不是炮其他廠不爭氣!?
思考方向是不是有問題?

問題點,真是如此?
差多了!
不好意思揷個話

市區走走停停時速40不到

ESP有用嗎?

我承認高速的確可以幫忙很大 但是市區開的車又開不快

幾乎是原地燒汽油要ESP幹嘛

路那麼小 車那麼多



多一些氣囊是真的
連最基本的使用車燈觀念(遠近燈...前後霧燈使用時機)在賣車時都不認真教導買車的車主....

這種看不見的配備更不會受到重視啦!!!!

有dvd...迎賓氣氛燈....木紋飾板....爆亮的led尾燈....就可以躺著賣了




prius車子好
但是太貴了

motolove wrote:
toyota 怎麼沒...(恕刪)
seals666tw wrote:
唉!怎麼那麼多人天生體質是酸性的!!道路安全首重在各類車輛駕駛人!把馬路當成賽車場要不出事大概只有開美軍的M1戰車!可是戰車極速只有40英哩?高速公路賽車,刷別人的卡!很威!下一步死神就在哪裡等你!!尤其是酒後駕車的最要不得!可惜台灣法律罰太輕!如果融合新加坡跟美國的法律!酒駕先抽你10鞭!把你的車扣押法拍!看你能受得了幾次鞭刑?家裡多有錢?..(恕刪)


你講話也很酸,有時候不是你撞別人,是別人撞你,那車子安全性也是有差吧

講得很像注重安全性的,都是要去撞別人

人家在討論車子安全性,你在回答酒駕

這是兩種討論吧

照你這麼說,買印度塔塔車就好了,每一家都不必安全氣囊
I trust everyone,but I don't trust the devil inside of them!

motolove wrote:
台灣消費者 對好東西 能救命的東西 自己都不重視 也不願消費


沒錯
車廠希望用最低配賣最高價
消費者希望用最低價買最高配
當價格是限制條件時
最容易被犧牲的就是配置

所以才說除非政府立法
否則無解

至於那些說只要慢慢開.遵守規則...的說法
個人認為那是不尊重生命的
不管是尊重自己或乘客的生命

安全配置並不是萬靈丹
但是當發生意外時是多一份保障
只因為T車賣最大所以被拿出來放大
照目前為止,除了福特FOCUS與MONDEO之外
國產車,在賣最好的那幾名
似乎都是最不安全的車子?
安全的重點還是在於駕駛者,安全性配備的確需要,但是別像有些人,把他的需求當作是別人的需求
價位與需求還是需要合理的模式。

但是以目前來說,安全性配備越來越重要,因為目前一堆駕駛,開車?
根本是在開玩具車?亂開一通
加上現在只要有手有腳有眼睛看得懂聽得懂的人都會過關....
難怪路上一堆危險駕駛

anthonykang wrote:
你講話也很酸,有時候...(恕刪)

我倒覺得他說的是就事論事
ESP什麼的 應該設計的主要目的是雨天打滑 其次才是閃避其他車輛
為何要閃避其他車輛 不就是有人愛飆車 愛酒駕 愛逞兇鬥狠
所以最應該要改的本來就是駕駛習慣
而不是一天到晚鞭TOYOTA的車安全性 偷配備如何如何
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