油電崛起! 節能環保不再是有錢人專利! (第9頁)

kyoufu294

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81樓

2012-08-04 4:36

反油電人士

越回越講不出個理字

就只能靠硬坳

從以前電池超貴. 維修超貴

到現在電池污染

隨著時間. 跟油電車越來越多

一堆謬論不攻自破

只能讓人看笑話

電池污染之後呢... 還有沒其它的?

馬達很容易壞喔. ...

lienhua

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82樓

2012-08-04 5:01

kyoufu294 wrote:
反油電人士越回越講不...(恕刪)

小弟並非說油電車一定是最好的,,只是目前環境下首選是油電車！或許以後有比油電更好也不一定,,但是柴電也屬油電的一種。
或許以後會有人說,,電池會爆炸也不一定,,可能以後全世界都以電池為炸彈,,既可作動力戰備時又可以徵召也不一定。反正只要自己覺得划算就好。至於環保只要在政府規定範圍內就是盡力了！這是小弟的愚見。

agent997

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83樓

2012-08-04 11:14

featheringer wrote:
看前三行還以為是在說我~

小弟95%都是call台灣大車隊，
只有下雨天叫不到車才臨招，
希望有機會坐到，
再請教油電車使用經驗。

lienhua

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84樓

2012-08-04 14:43

agent997 wrote:
小弟95%都是cal...(恕刪)

希望小弟有機會服務到大大,,,說不定明天就剛好call到小弟了

徐大毛

徐大毛
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樓主

2012-08-05 20:42

最近又挖到一個關於油電車的相關資訊
對於油電車一些錯誤的觀念有蠻多解釋
難得看到這種漫畫式的介紹
還蠻新鮮的

屯田中郎將

屯田中郎將
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86樓

2012-08-05 22:21

kyoufu294 wrote:
我只知道我開出去時還蠻多人在看 ...(恕刪)

開車出去不注意看路只注意有沒有人在看

那肯定是相當優越的啦~

dor123

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87樓

2012-08-06 0:10

咪芮哆 wrote:
可惜台灣市場對這類小型車接受度不高(恕刪)

你如何說接受度不高
以前現在時空背景不同

重點在車商的利潤/車價

問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問

jeffhsu8

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88樓

2012-08-06 4:08

油電車:省油是確定!但!並不省錢!我已經繳學費了!2007Prius、里程20萬、觸媒轉換器掛了、2200美元、另電池衰減嚴重、差不多連工代料5000美元、新車與舊車耗油量減少約l/3`目前高速40哩/美加侖、觸媒轉換未更新時更惨32哩/美加侖、與小排氣量同等車相差無及、車價卻貴1倍!除非你是熱愛環保、如是為了省油錢請三思!

PETER 沈

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89樓

2012-08-06 7:45

jeffhsu8 wrote:
油電車:省油是確定!...(恕刪)

汽油車的觸媒也會掛的
只是要不要換而已~

但是我確實看到美方那邊有市場調查....買了一輛會不會再買第二輛... 回客率很令人擔心~

明月下的清風

明月下的清風
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90樓

2012-08-06 8:00

mobil123 wrote:
1.油電車不用插市售電的

希望和泰趕緊進可以插電的....真的!