整天沒在做事的屁孩 wrote:
有好戲可看了，我可以...(恕刪)
我不喜歡T牌
但是看到86
還有超高的CP值
被征服了
上網查了後，發現有這樣的廠徽耶！換上去更好看了http://www.ft86club.com/forums/attachment.php?attachmentid=1599
hoolai wrote:
我實不明白 這台86...(恕刪)
前懸吊 - 獨立麥花臣式附防傾平衡桿
後懸吊 - 獨立雙A臂式附防傾平衡桿
200HP / 7,000 RPM
FA20 水平對臥 4 汽缸
DOHC 16汽門
D-4S燃油多重噴射系統 (含缸內直噴與進氣岐管噴射)
車重 1,280 KG 最貴的130萬
這種規格 再看一下蛋捲公司相近的 Subaru Legacy Sedan 2.5 I
原廠售價 132萬
167hp@5600rpm
1527kg
懸吊底盤都是同一家的
你說以日系組裝品質 加上速霸陸的性能 而且才130萬
如果速霸陸不合你味口 也可以看相近車價的Golf 2.0 TDI
140HP 1297kg 還是渦輪增壓
如果看性能相近的 Golf GTI 則快150萬
這樣看起來 130萬 CP最高的應該就是86
真要背也是SUPRA吧
但對於台灣可憐的車市來說.確是一大強心針.不論是對年輕一代的民眾或是賽車活動來說都是這樣.
因為不到130萬.只要手中有30~50萬頭款買中階126來說.信用好貸個5年不是問題.
對一個月三萬三沒有房貸/租跟不用給父母錢和單身的年輕人來說是不錯的選擇
雖然貸款利率要到4%但一個月繳個1萬6~8.只比1.8的房車多幾千.只差一個2年..當然有競爭力..
但明明是跑車台灣有些人就是要去比空間阿.比內裝質感.XD..
有樂趣的車.是開著它的那瞬間.內心卻會忘掉心中煩惱..至於說跟舊86來說..漫畫看太多了.不過就是
借名罷了..誰叫頭文字D風潮讓86比SUPRA更讓新一代接受呢?
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