gbc168 wrote:福特車主老愛嘴裡掛著安全跟歐式懸吊結果哩??看看你所謂FOCUS的ESP這才叫做ESP看這台FOCUS實際道路演練(恕刪) 看來 CT200 的ESP確實比較好FORD 的ESP 有進步的必要另外 國道實際演練那台FOCUS好像沒有ESP不是每一台FOCUS都有ESP的
gbc168 wrote:福特車主老愛嘴裡掛著安全跟歐式懸吊結果哩??看看你所謂FOCUS的ESP這才叫做ESP看這台FOCUS實際道路演練 不可否認 Lexus 表現得比 Ford 還要優秀…但,請問一下,有國產的 Lexus 嗎?還是國產的 Toyota 也標配了呢?至少 Ford Focus 柴油全車系、勁馳版,及 Mondeo 都有…CcCManCcC 大也貼了一篇 Prius,ESC On 的時候,我認為它表現並不比 Ford 差,但 off 的時候,就直接轉圈圈囉,然而,就算再差的 ESP,都不會讓你打滑,這是我從您所貼出來的影片中所發現的心得。
gbc168 wrote:福特車主老愛嘴裡掛著...(恕刪) 你可以這麼說但是FOCUS一台多少錢...又國產L牌的多少錢?還有你說的道路演練那台並沒有這個配備一台FOCUS多少錢?你要多好的配備?我不爽當盤子!!一台YARIS RS賣的跟FOCUS 1.8 4D 運動版差不多貴配備知多少?底盤又差了多少?至少有個粗糙的ESP~總比沒有的好1500CC當1800CC賣我就是不想當盤子
karta577384 wrote:你可以這麼說但是FO...(恕刪) 其實也不是說 粗糙影響原因太多了ESP防滑穩定系統 效能關鍵 :@ 敏感度~ 傳感器~ 輪胎規格~ 煞車能力~車子重心~@ 車輪速度感知器@ 轉向角度感知器@ 測量方向盤角度與車速@ 判斷駕駛者的意圖@ 橫向加速及偏離車道感知器@ 感應器會測量橫向和左右擺動率(車輛對其車軸的轉率)@ 以確定實際的循跡 偵測到偏離軌道以上種種因素 都會影響 防滑的效能~~~
其實那2個影片很久以前就有人拿來01比過了,我只是把他挖出來而已真的是看不下去,某個FOUCS車主在每個版面都在重複推FOUCS的ESP還有一堆福特車主老愛說他們歐系底盤操控如何如何,瞧不起日系車款事實勒??CT不是日系車??傻子也看的出來底盤差異有多大,阿不是歐系懸吊??不是很神嗎??福特的車我也認為是國產CP值最高的,(除了CAMRY HV)但是和泰也並非那麼有良心,因為油電車有貨物稅減半所以才能讓消費者能以那種價格入主PRIUS C 是日本原裝進口的,也因為是油電車,有貨物稅減半的價格優勢這種牌價85萬CP值算非常高了,還有啥好嫌的??撞擊測試成績都出來了,還有人能用安全來質疑他....請問那些福特的車主們你們國慘的福特撞擊測試是幾顆星??安全氣囊會爆嗎??你相信台灣福特的組裝品質嗎??
karta577384 wrote:你可以這麼說但是FO...(恕刪) 幫個忙你家裡一台T一台F一台以安全爛著稱一台以品質爛著稱天底下車子這麼多,怎麼會同時選到兩台爛車??又怎麼可以講的好似汽車專家好像很懂車的樣子??