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我是六代Camry的車主,但我不會買七代的Camry

imsz wrote:
那是一輛白目車不耐排隊,突然從車陣中開出來,我連按喇叭的時間都沒有
只能踩煞車與轉方向盤,然後聽到VSC的嗶嗶聲,車子偏離車道後迅速回穩......
有那次經驗後,我想我以後不會再買沒有VSC的車了



樓主, 煞車時讓你能夠轉方向盤, 方向盤不鎖死, 才能讓你轉出去, 這是ABS在作用, 並非VSC. 然後如果你再轉回來,車子迅速回穩, 可以讓你繼續採油門前進, 之後這才是VSC的作用.

以下這個影片有對ABS很好的說明, 你如果嫌太長, 可以從第三分鐘開始看!

http://www.youtube.com/watch?v=2symHCL93Vc&feature=related
imsz wrote:
我目前開的是六代Camry的3.5Q


樓主既然開了定價146萬的六代卡沒力3.5Q
如果不是樓主缺錢/變窮/家庭變故...
不建議降級到定價99萬的七代卡沒力2.5汽油款

其實樓主既然那麼注重安全
應該把卡沒力3.5Q換掉
建議買Volvo s60 T4旗艦版
配有
ACC(主動車距控制巡航)
CWFAB(碰撞警示與完全煞車)
LDW(車道偏離警示)
DAC(駕駛控制輔助警示)
定價才172萬 安全無價

樓主缺錢的話
150萬左右可以買到Volvo s60 T4豪華版
然後對自己施加心理暗示
說加錢就有安全裝備
這樣感覺上就很安全了

樓主既然那麼注重安全
換車是一定要的
期待樓主的開箱文


imsz wrote:
這陣子大家都在吵七代...(恕刪)


個人認為醫師不能算是助人工作者~因為看病都是要收費的

專業上認定的助人工作者除了心理師以外

還有社工師~您忘了嗎?
我是六代 2.4 G 尊貴版車主, 這台車真的好開, 四顆氣囊加上ESP, 算是國產車安全一點的了,
不過上班要開高速公路的我, 還是決定換掉它, 因為無撞擊測試報告且畢竟少了二安.
自己慢慢開沒問題,怕的是別人撞過來(酒駕,爆胎.....).
至於心理師或心理醫師, 除了牽涉法律問題以外,沒那麼重要,只要對社會有貢獻就好.
大開眼界,原來護衛隊這麼的厲害,好好一個汽車版討論
可以一直扯醫師醫師醫師,護衛隊好棒!

jktkmc wrote:
我是六代 2.4 G...(恕刪)


這樣的話 不知道大大預計換那一台
我蠻想知道的 會不會太貴
EVGA Associate Code: SWIH6ERANPX1SIU 有需要請自用

Monte920 wrote:
煞車時讓你能夠轉方向盤, 方向盤不鎖死, 才能讓你轉出去, 這是ABS在作用


不好意思,小小吐槽一下.

不管有無ABS,方向盤絕對不會鎖死.當方向盤鎖死就只有等死了.

我不是前代 Camry 的車主, 我也不會買七代的 Camry.

純路過幫蓋樓. +1

tnt2 wrote:
這樣的話 不知道大...(恕刪)

我是選oooo 。
以下文章是我在前年發表的文章,TOYOTA一直沒變。只是我們慢慢改變了。所以才會覺得TOYOTA反感。有些爭議其實是代表有些消費者正在改變,我覺得很棒。
我在2006年跟媒體投稿,根本沒人理我,這讓我知道TOYOTA在廣告上投資的費用有多少了。沒有人會得罪TOYOTA大金主的。這些廣告不但閹割了主流媒體監督社會重要議題的神職,也對台灣消費者進行愚民的政治宣傳。我到現在還是不喜歡TOYOTA,我還是會盡力說服他人拒買TOYOTA,直到他改變為止。
Quentin, 2012

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大家都有被害妄想症嗎?=.= 關於toyota油門事件!

quentinintaiwan wrote: (2010-02-04)
我沒有被害妄想症, 其實我是真正的被害者.
最近toyota的事件, 勾起了我多年來對toyota的無力
我是toyota wish2.0 G-option的車主. 首先先來說說我為什麼要買G-option.
其實我只是想買安全與安心, 所以我想買有安全氣囊及品質穩定的車.

為了拉高毛利, toyota把安全氣囊列為G-option專用的高級配備. (其實toyota有糾正我, 她們說安全氣囊其實不是安全配備, 而是安全輔助配備, 所以跟G-option 綁在一起並無不妥)
其實我從沒用過我 G-option 的dvd, 可是 我為了'安全輔助配備'我一定要連dvd一起買, dvd與安全氣囊根本就是衝突的option.可是toyota就有辦法把他來在一起,.有時要歸功toyota MARKETING的想像力與創造力.

讓我繼續說dvd的故事吧, 應該有人跟我有一樣的經歷吧, 我的dvd被偷了, 跟警察報案之後才知道toyota的dvd有多好偷, 所以我因為我最討厭的option車窗被砸破, 花了八萬大洋. 我的心理真是嘔阿. (我有打電話給toyota客服人員, 希望他們能給我惜惜一下, 可是她們酷酷地回應我, 讓我有點自討沒趣.)

說完安全的故事, 我想說說toyota引以為傲的品質吧!
我的安全氣囊/煞車系統壞了3次, 每次都壞不一樣的地方, 第3次壞的地方是螺旋線圈, 我真的受不了了, 所以我堅持要toyota維修場反應這個問題, 同時解釋故障原因, 維修場告訴我他們反映了, toyota的回應是: 知道了, 辛苦了

我的wish的故事還沒結束, 車齡4年多的wish出現了冷氣蒸發器漏油, 我問了我同事有沒有這種經驗, 他們開著Suzuki, Nissan, Toyota 十多年的老爺車, 沒有人有這種經驗, 最後我又去問toyota維修場, 他們的回答是: 很正常

我現在真的讓toyota教了一堂'品質與市場行銷' 我真的覺得toyota的品質是行銷出來的
我下一台車會選福特或是三菱, 因為她們出過苞, 所以他們高層注重品質
TOYOTA一直在雲端, 他們的高層一直'自我感覺良好' 所以她們的目標是--> 提高毛利, 拉高股價, (我個人認為toyota的安全與品質只是行銷出來的) 只是我五年前還不懂.

(後紀)
1. 還有一些小毛病順道說一下, TOYOTA WISH的內裝大多是使用卡榫結合, 我車上有多處 (5處) 零件鬆脫, 這是toyota cost down的結果
2. 我曾經就安全氣囊的問題跟toyota舌戰4個月, 他們終於在2006WISH所有車型把安全氣囊列為選配
3. 但是 innova還沒有人抱怨, 所以安全囊還是高級配備 不夠錢是買不起的.
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