eric_wang58 wrote:常常聽到某牌子的業務說ESP用不到 , 開車慢慢才是上策...(恕刪) 您沒聽過有老一輩的說過 業務的話能信,屎都能吃了嗎?就是一張嘴。許多業務都是以把她要賣的商品推出去為主,什麼話都說得出來,仔細聽它們在談話的內容,還真是無所不用其極。極少數業務才是穩扎穩打的用心誠懇經營。其實許多業務應該把生意回歸到商品的本質和服務的用心,而不是一張嘴。慢慢開的確是上策,許多藝人和愛逞快的人例子太多不用舉證。不過車子的性能也是很重要的。不過台灣許多人買車的確是 外型 取向。考慮的都是 外型 > 價碼 > 安全,把安全放第一的人真的不多。
michael.gallery wrote:不過台灣許多人買車的確是 外型 取向。考慮的都是 外型 > 價碼 > 安全,把安全放第一的人真的不多...(恕刪) 人類都有求生存的本能我想沒人會把自己暴露在危險的地方只是每個人對於安全的定義不同而已全副武裝防摔衣狂飆全身赤裸脫褲爛龜速哪個危險見仁見智
partyking wrote:我也是無ESP的受害者上一台車是08年的現代SANTA FE今年7月行經國道三號北上時剛過雲林收費站是就因為下雨輪胎打滑由內線滑過去撞上中央分隔島再旋轉兩圈停在路肩上 當然ESP很重要不過豪大雨的天氣,大大是開的有點過快喔影片中後車都被您甩的老遠了大雨天放慢速度是很重要的特別是平常沒有在關注輪胎磨耗程度排水槽深淺的車主排水槽如果都磨平了,ESP怎麼調速都會滑的
我個人認為ESP的配置不是在於你技術好壞或者開的快慢需不需要用到它的誕生是為了因應所有車輛系統在面對物理極限中超出人類所能判斷及控制範圍的一項保護措施簡而言之~感覺就像跳傘時主傘不開你還有一個副傘好讓你平平安安的裝置罷了(當然你可以選擇用與不用、當然也有人倒霉到開副傘一樣摔死)我個人是選擇有備副傘的。