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買不到兩週的Altis新車被撞,要求對方理賠項目?

zola wrote:
個人倒是認為鍍膜可以要求, 只是要提出證明.
烤漆也是非影響行車安全之必要, 但烤漆仍是汽車鈑金必要之條件.
汽車鈑金烤漆共有多層, 最後一層金油也可不用上, 若依大大的觀點來解釋的話.
鍍膜可視為烤漆之一層, 或為保護烤漆之功用.
只要是有財損, 皆可要求對方賠償....(恕刪)

這樣就是在咬文嚼字哦,我有講清楚恢復外觀,不上金油做消光?
我再把問題講清楚,因為鍍膜這動作,"有效期"無法估算,因天候、車主使用習慣(譬如:都去
加油站機器洗車....等等)、車輛停放環境,都有"可能"使鍍膜的效期提前結束,事故發生當時
車輛的鍍膜是否還在?法院並無法針對此部份能有較為明確的辨識,若單以原始施作鍍膜的發票或
是保證書來主張,難以招炯信,
有爭議的判決,法院不會貿然做出裁判,大都以恢復原狀為原則,你的愛車的原狀是出廠就消光
沒上金油?
上述許多回覆應該讓版主心裡有個底了,
畢竟賠付的方式不會像你最初的想法相符,
建議您把思緒整理一下,先找服務你的營業員找來談談,
看他能夠幫到你多少吧!
藉此可以順便了解將來還需不需要該員的服務~
供您參考!!

品茗 wrote:
你直直讓他撞的判斷是對的...(恕刪)

我也是這麼想 自己閃避失控撞護欄或再撞他車更慘 重點是對方拍拍屁股走人
好多人回文都不看影片,也不看內文說明的 ....

樓主你的說明也有點問題 ~
影片從一開始,內側車道就是 1. Cefiro〈黑〉 2. Tida〈銀〉3. Tercel〈銀;28秒時才出現〉
中間車道則是 1. Tierra〈黑〉2. Tribute〈銀〉
約 40 秒時,Tribute 開始減速,但 Tercel 仍未減速,所以車身逐漸被 Tribute 擋住
44 秒時,很清楚的看見 Cerfiro 跟前車保持距離煞車,Tida 跟太緊差點追撞
45 秒時,Tribute 已經被 Tercel 推撞,開始偏離車道右偏〈但鏡頭中的 Tida 是沒事的〉
所以 ... 這樣看下來,根本不是 Cerfiro 變換車道的問題
而是 Tida 跟 Tercel 都跟車跟太近,又緊急剎車的問題。
不同的是 .... Tida 煞住了,但 Tercel 急煞後偏離車道跑去撞 Tribute
所以才導致第三車道的導致你也被撞 .....
仔細看完,肇責全在 Tercel 車主身上,跟其他車子根本無關
因此 Tercel 才是你跟 Tribute 的車主共同要去索賠的對象

若 Tercel 車主有保險的話?
你們都可以跟他的保險公司求償,而完全不需動用到自己的保險額度
會跟你保費調整有關係的案件?是你的保險公司要幫你賠錢給其他人,這樣才會影響你來年的保費
不過說實在的,申報一般的小車禍其實隔年也差不了幾塊錢 .....
至於未來的車價部分?整車原漆跟重烤過,說實在的等你要賣時差不了多少錢 ~
而且實務上你也無法就這點, 跟對方要求些什麼 ....
除非你的車子現在、馬上就要賣了 ....

若 Tercel 車主連保險都沒有買?
那你就需要針對他個人求償了〈這部分動作請快、狠、準,免得夜長夢多〉
反正車子確認修好前,和解免談

依據你的車況,我會要求 ....
1. 引擎蓋鈑噴維修
2. 左前門鈑噴維修
3. 左後門鈑噴維修
4. 左前葉子板更換
5. 左前大燈更換
6. 水箱支架更換〈你要用修的也可以〉
7. 左前內龜飾板的扣眼檢查〈破損就請他更換〉
8. 交通費用 .....〈這一項很有得吵〉

題外話:原廠鍍膜?那是什麼?汽車業務交車前美容打蠟的新代名詞嗎?

cctop3134307 wrote:
問一下如果影片中的休...(恕刪)


回blockquote
根據我的經驗,撞到後千萬不要先移車
請先放至三角警示牌在車後方,然後立刻報警,
等警察來拍完照之後,依照指示行動即可,
如果你會擔心妨礙交通被罰的話,可以先連絡交通大隊,請他協助你(110應該可以問)
但是我的個人建議是,報完警之後,自己把現場的狀況拍起來留存,

1.報警
2.拍自己車被撞的地方,拍照時請放可供參考大小的物品,如...筆
3.拍你跟前車的大致位置,並且拿捲尺量測作紀錄(我車上都會放捲尺)
4.大致紀錄撞車經過(時間、地點),以免自己緊張的情形下,跟警員講不清楚
5.立刻連絡保險業務員備案
6.不要跟對方談賠償,甚至少說話,如果有說話請用手機或是任何錄音設備錄起來(以免被坑)
terryshao wrote:
這種事情報警後,依照...(恕刪)

車體險是用來修車主本車,第三責任險的財損才是用來理賠對車。
相關的保險名詞以及用途,可以上和安保險代理人公司看看。

樓主請寬心點,人安全沒事就是車子最大的使命。
後續部份交給保險公司去代位處理。

不論對方有無投保第三責任險,你都可以要求先做車輛的完整維修。
(後續求償等事項保險公司會去追)
除了該換的外鈑件外,轉向結構也要請原廠查看。

我在豐田體系服務過,樓主如有其它疑問,我可提供意見。
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝

gg36 wrote:
非常感謝有經驗的大大...(恕刪)

從影片上看來..我只能說..你跟那台休旅車的關係而已...

其他TIDA 或是跟在後面那台..我想..都沒有責任..

因為:
1.最前面兩台都沒事..也沒停下車..

2.影片中看來..應該是休旅車自己往右靠..無法證明他前面那台有往右靠

3.請你的保險員跟他洽談即可..請勿自己跟他談..你有保險就由保險員出面即可...

4.應該有請警察測量吧..事故三聯單記得拿

以上!!我個人看法!

ericlee5 wrote:
好多人回文都不看影片...(恕刪)


大大,關於保險額度的問題,你需要更新一下喔

保險公司看的是你申請初險的次數,不是看金額,
如果你三次理賠都是1000跟你三次理賠都10000,保額提高是一樣的,
如果只是兩三次,下次繳交金額不會多太多,最多幾百~1000左右,

我個人經驗,
我第一次是高速公路撞到對方,我向業務調資料,對方修理4萬多
第二次碰到路邊機車,對方車倒後刮傷,車殼換掉共6000多,
然後我向業務確認過我的保額問題,

然後他向我說明一般保險公司的作業模式
他說不可能多超過1500,幾百塊就算很多了

gg36 wrote:
非常感謝有經驗的大大...(恕刪)


叫他把車修好
記得 你是Lexus不是Toyoto

ericlee5 wrote:
好多人回文都不看影片...(恕刪)

從影片上看來..我只能說..跟那台休旅車的關係而已...

其他TIDA 或是跟在後面那台..我想..都沒有責任..

因為:
1.最前面兩台都沒事..也沒停下車..

2.影片中看來..應該是休旅車自己往右靠..無法證明他前面那台有往右靠

以上!!我個人看法!
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