...可不要逼TOYOTA再用回4AT才好...
oneman8713 wrote:
不要拿10年前的cv...(恕刪)
據我所了解的, 1994年march NCVT 出現, NCVT的N 指的是"N"issan的N,
然後march 變成國民車熱銷, 但不久後CVT傳出容易壞掉的問題,
主因是當時的技術, 用CVT時, 是用電磁離合器, 而電磁離合器它有一邊是電磁鐵,
另一邊是內含磁粉的盒子,
來到台灣後氣候潮溼又熱,磁粉容易結塊, 然後就出現離合器作動不正常的情形,
然後不正常的離合動作造成變速箱常常瞬間負載過大, 牽連到變速箱跟著壞掉,
另外因為不熟CVT油, 換錯油, 讓變速箱壞掉也是常見.
目前的變速箱大多採用叫做扭力轉換器的東西,
它是用油壓推動的原理, 就像拿著一台電扇吹動一支紙風車一樣,電扇是引擎這邊, 風車是輪子那邊.
只是介質從空氣換成機油,
這東西要壞不容易, 而且扭力轉換也比較有緩衝, 所以變速箱就不容易壞.
目前我知道用CVT 變速箱的有, 三菱coltplus, nissan Teana, 這二款車已經很久了,
也沒看過有人在01上說到換變速箱的經驗,
我家另一台三菱coltplus, 另2個同事有開nissan Teana
以上至少都是開3年以上車子, 都沒聽說有CVT壞的問題,
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