火星人A wrote:
我希望台灣第一大廠的器度是確實的反覆實驗，告訴大家究竟有沒有萬分之一、甚至是百萬分之一的機會會造成行車危害或是駕駛人無法預期的狀況產生，然後誠懇的專函召回維修檢查(可不必公開宣傳，請參考去年底VOLVO TAIWAN 的作法)，而不是花大錢，以鋪天蓋地的方式砸廣告，或是買時段撥假新聞(至少我看到昨晚的中天新聞，令我做噁)，去誘騙對車子認識不多的消費者去買僅有特定時段延長保固的車子。
今天看到民視也在播...這可以跟NCC檢舉嗎~
但是在世界各地傳出一些不好的事情的時候 , 車主當然會擔心 , 希望自己的車不會有同樣的事情發生 , 但是當車商出面說 : 不會有問題 !? 車商已經講沒有問題了 , 那為什麼還一堆質疑的聲音陸續傳出 , 是台灣人特別聰明看得出不對勁的地方 ? 還是車商有前科(某些所謂的"個案") ? 還是單純的競爭對手的放話策略 ? 妳/你知嗎 ? 我是不知啦 , 畢竟這種商業資訊不是我們在網路辜狗一下就可以找到很詳細的資料的 , 要求車商公佈更是一件不可能的事情的 , 除非興訟 , 否則這種資料只會跟X檔案一樣 , 永遠封存起來~
我的車就是所謂的"個案" ( 消保官完全沒有任何幫助 , 台北高雄踢過來踢過去的 , 氣死人了 , 一下子以出事地為主 , 一下子以車籍地為主 , 是不能便民一點是吧?!?!?! ), 出事之後我們先請車廠先叫原廠技師檢驗 , 我們也有請所謂的公正第三方驗車單位來進行會同堪驗 , 堪驗的報告對車廠相當不利 , 依據這一份報告我只要求車廠合理的恢復車況 , 結果當時我在溝通一個月之後見車廠毫無動靜 , 直接請律師傳真類似存證信函給車廠 , 當然請律師之後就會再追加民事賠償 , 聽律師說一個小時之後車廠的法務部門就來電協調車子的復原事宜 , 車子也復原了 , 所以我也被摸頭了 , 但是我的下一台車也不會再考慮他們家的車子了~
附註 , 我的不是T牌 , 因為我本身就不喜歡T牌 , 所以他們家的車從來就沒有出現在我的名單裡面~
我，只相信我自已。
內文搜尋
從 APP 打開
X