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請會員對於 Toyota 品牌偏好議題集中討論

國外注重的是安全 國內注重的是價錢

其他..... 不說了 免得被扣帽子
hsuchiehhao wrote:
你說中我的心坎阿.....
我的車就是家裡給的1992.11月 第一批交車的美規corolla (93~97車款)
現在我還在開 很穩定 已經15萬英哩約24萬公里了....滿17年了
引擎與變速箱 一點異常也沒有.....
我還是用5w40的機油 打破老車要吃濃一點的迷思
完全車庫車.....也沒吃機油 油底殼也沒漏油.....
我每半年就要驗車 幾乎每次都有人問我要不要賣?

近幾年T牌品質下降?說真的我不知道.....
因為家裡另外兩台車1998 TERCEL和2003 ALTIS
連"最新"的ALTIS 也七年了14萬公里.....也都好好的

有興趣的PM給我 看一下17年的車 可以顧的多"好"
後勤備料維修 根本不需要去原廠....台製料超多 又便宜
我是不是很像在打嘴砲啊......

誰來跟我洗腦說些T牌的壞話
打破我內心的T牌神話?


這部美規corolla我也開過一段時間
十年前低價賣人了

三速自排
時速60km以下非常好開
上了高速路原來的順暢感
反而不見了
因為尾速拉不上去
過彎時速度略高
車身就搖晃的像坐船
很高興您對自己家的豐田車滿意
可惜您沒機會遇到比豐田車更好的車種
或許是您不願打開心扉接納別牌
這也許是一種幸福吧
因為
您可以一直沉醉在您的滿足裡
樓主寫的中肯...

T車懸吊軟操控爛...

激烈操駕根本是找死...

快樂錶又造成很多路隊長...



但在路上開車的大多數人有誰在跟你熱血?

有誰在跟你尬過彎?

有誰在跟你衝0-100?

有誰在跟你衝極速?



大部分人眼中車子只是交通工具,只是代步

順順開,耐用,省油,容易保養才是考量...




會上01車板的人或多或少對車都很有興趣...

或多或少都會比較重視性能及操控



但...這可以代表社會上大多數人的意見嗎?



需求不同,就會選不同品牌...




暴衝後....2月國產前五名又都是T牌...

唉....算我服了你了...

無可否認T真的越來越爛

但他們長期在消費者中心中建立的形象與定位...真的是屹立不搖啊!!!




那些有比T有更佳產品的車廠

更應該要反省為何有更棒的車卻賣的比T差...

年輕人熱血,愛操控愛大腳,就不喜歡T車?

亨....如果沒有個百來萬買性能車,一次到位...

買台國產改的要死...還不如買T車順順開

錢存夠了再去提性能吧...



shanyu0811 wrote:
也許是市佔率高吧!
常常看到一些開著T車又有詭異駕駛習慣的人
久而久之就對T車反感!!
...(恕刪)


其實駕駛習慣不好的人什麼廠牌都有,誠如大大所說,可能因為市佔率高,所以等比例放大之下,就會覺得某牌的車子特別多。
我覺得應該是對有這些不良駕駛習慣的人反感,而不是對車,畢竟,又不是車子自己願意這樣開的,還是坐在駕駛座後面的人在操縱的不是嗎?
若因此而反某牌的車,實在是沒有什麼道理。


我覺得樓主不了解許多反T的人反的原因
我反T
是因為T偷很大
不安全
拿人命來換錢

這叫其他廠牌學嗎?
有啊Honda跟進了不是?
所以台灣以後賣車全部都是這樣嗎?
每個牌子進台灣就,鋼板、鋼粱變薄
然後一撞就死
明明就是對撞,現代的車主沒事,Vios的連坐後座的都往生
這是為什麼?
這就是支持T牌留給台灣的
T牌便宜,就拿台灣人的命換的
這樣
還要叫他牌學習嗎?
T牌是因為不好賺才偷內鐵的嗎?
不是和泰是毛利最高的車商
一支幾百元的內鐵也偷
下一代還做在DM上,說有內鐵了,有內鐵不是應該的嗎?

這才是我反T的主要原因
他四速,隨便啦
他軟避震,隨便啦
但他不把台灣人的命當命
無法原諒!!!!
許願池 wrote:
擁T的 自己想想 為什麼要為T辯護?人生中只有T可以買?T給你好處?...(恕刪)


反某廠牌的同時,基本上也就是擁護自己喜歡的,那為什麼自己可以擁護自己喜歡的,卻要說 "擁T的 自己想想 為什麼要為T辯護?人生中只有T可以買?T給你好處?"?

買車本就是青菜蘿蔔各取所好?何必如此!

什麼是好車?
性能?馬力?內裝?價格?名氣?還是迷信?
tom_kaku33 wrote:
撞一次就會醒了...(恕刪)


這....
還有這種反T法的啊

反正
TOYOTA的車開起來的感覺就都還好啦
沒什麼比較好的,沒什麼比較特別的
就很普通的一部車罷了

我想
大家的論點
應該是在和泰經營策略,TOYOTA的車吧

不要再罵人,詛咒了
留點口德比較好










我的M3不知道到了沒啊


cjh98 wrote:
什麼是好車? 好貴的...(恕刪)

先認同你的一句話
不要在這個時候落井下石
要更進步

但是別的車廠就算再差也不應該是這樣的台灣車市比例
這確實代表消費者對車的選擇不夠有自我的了解
而是遵循別人的口碑
就怕買到爛車
這也表示t在前期的紮實耐用是有口皆碑
也符合大多數人非激烈駕車的需求
我是不喜歡t這品牌
因為他太好了
男人不壞女人不愛
就像好男人
是乏味沒了個性
更少了靈魂

t這次的事件是必然
因物極必反
市場哪有永遠的贏家
市場稱霸那麼久
要積極保持領先還真困難
反倒是敵軍
為了要趕上t而費盡心思

經過這次風波
3年後應該是買t的好時機
因為他們應該會記起這次的教訓吧
我也是開T牌車2005WISH..
車子只是用來送貨...
好開.毛病少.對於它我沒有什麼抱怨...
28萬公里..除了一般消耗零件更換..
只有換過1個小燈燈泡..
這樣的車子..我還能抱怨嗎?
只是新WISH..為何還是4速自排啊..
只好讓老WISH繼續服役下去..
cjh98 wrote:
什麼是好車? 好貴的...(恕刪)

什麼是好車?Toyota 廣告打的是省油,怎麼省出來的,同級車比起他牌車子輕了100多公斤,
大家配備一樣多,引擎大小重量也差不多,為何特別輕,不是車身底盤鋼板薄,那會特別輕了100多公斤,

玩車人為何不買Toyota來改車來玩,就是因為懂車,看得到未來可能會發生的狀況,
Toyota車主幾個懂車,不談改車光是換輪胎換燈泡,幾個換過?
打開引擎蓋自己做全車檢查包括避震器等,叫得出該怎麼檢查嗎?

一說這個就拿"代步車"在自我安慰,我不會開快,不開快還是照樣會出車禍,
就只會暴衝,死多少人了.

講來講去還不是貪省油錢,Altis底盤差會莫名其妙甩尾,
01這裡幾篇談到過怎麼去改裝去加強去修正這錯誤的?
懂車?懂車早就談了.
跑山路跑極速何時有人會談到Toyota車.

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