toyota官網終於有油門問題的解釋了 (第9頁)

passio
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81樓

2010-01-31 8:48

ericshine wrote:
嗯~~~~
你說的真的是"很有道理的"
這是一個攸關自身和他人的安全性問題
那可以請你focus在CTS這個機構或者是其他可能會造成踩踏油門會卡住的問題嗎?
我想這會是Toyota車主跟最近要交車的車主
最想看到你的"寶貴知識"!!
還是你也要談談美國福特車種的CTS
或許福特車主
也會來看看你的"寶貴意見"

跟Focus還有美國福特有什麼關係? 你知道福特召回的是什麼嗎?
是被無良政客跟弱智媒體一起教育成想都不想, 看也不看仔細, 看到標題殺人法沾到一點邊就先抹泥再說嗎?
那凱迪拉克CTS要不要也一起召回好了? 反正都有CTS嘛?

我在美國, 不是Toyota車主, 但是發生這件事之前,
要買midsize轎車問我意見, 我絕對首推Camry SE, 尤其是2010款小改以後
甚至還想過, 去trade-in自己買一台10款帶回台灣..
主要是自己租車開過幾次覺得不錯, 雖然轉向還是嫌模糊, 但是側傾抑制不錯, 也不會犧牲太多舒適性,
再加上相信美國Toyota的品質與安全(!!注意!! 我是指美國Toyota!! 不是台灣和泰拼裝Toyota!!)
現在看到這種處理方法...可不敢再跟人提Camry SE了..目前對北美Toyota也是留校察看了..

我猜想你應該是車主或準車主,
就像網友說的, 身為車主或準車主才更應該關心, 緊盯著要Toyota找出真正原因跟徹底解決辦法!
我前室友的Camry LE, 回台後留給他親戚, 現在也很急, 因為他那親戚是完全不懂車的那種, 又是跨州過戶
而且就算沒事, 不快解決日後二手價也會下滑的慘兮兮!

alfawa

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82樓

2010-01-31 10:45

es4241 wrote:
我想豐田會出事的另一...(恕刪)

我想新款的電子油門踩踏力道也沒有輕到哪裡去..

網路上應該是說豐田車開起來感覺很輕快才對..

耕生

耕生
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83樓

2010-01-31 11:05

atoss888 wrote:
什麼正T反T...看...(恕刪)

請問各位，幾年前，我在開朋友的老豐田1.5四門房車時，由於所穿的運動鞋會卡住油門踏板，光腳踩油門則可正常駕駛，這是否就是你們說的油門角度問題？另外，我現在也買了小Y1.5，業代教我不要買外邊販售的腳踏墊，是否也是因為腳踏墊太厚，會卡到踏板？

ThomasLin

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84樓

2010-01-31 11:08

gladiator wrote:
CTS說他們並無供應所有Lexus跟Toyota 2005年之前的車款，那之前那台高速飛出去的Lexus是怎麼回事？或者CTS只是一顆煙幕彈？

你是說聖地亞哥有警察在上面的暴衝事件嗎?這件案例因為當時調查就已經發現ES用到RX的腳踏墊，所以當時才有Toyota第一次針對腳踏墊跟油門踏板外型的召回，不過有沒有確認就是因為腳踏墊而產生暴衝我就不確定了，後續在美國沒有看到針對這個單一案例有特別說明，只有通例的部分。不過此次召回踏板，倒真的是沒有ES350，Toyota目前的策略應該就是把責任歸咎在Toyota設計但是屬於CTS所生產的踏板上，所以到底Denso的會不會有問題，就看後續發展了。

sternly

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85樓

2010-01-31 12:48

ericshine wrote:
嗯~~~~你說的真的...(恕刪)

你還在蝦掰些啥鬼??

多去做做功課吧?? 福特是在哪召回?? 召回啥車型?? 數量多少??

老是一直在這胡天胡地還這樣愛牽拖

比起知道沒立場不說話的護衛團你真的嫩太多了~

多注意一下後續的報導吧! 不過千萬別看到"XXX也召回" "XXX對召回有合理解釋"就回嘴

先弄清楚內容吧看到黑影就開槍就是這樣懂嗎???

摘錄至【聯合報╱編譯陳澄和、夏嘉玲／報導】
2010.01.31 06:21 am

日本豐田汽車29日宣布，在歐洲也有可能有多達8款共180萬部問題車要召修，豐田全球召修的汽車累計超過900萬部，逼近去年美國市場所有廠牌銷售總量。豐田的安全問題還可能波及法國PSA標緻雪鐵龍公司旗下兩款汽車，終於讓一直保持沉默的豐田社長豐田章男首度公開致歉。

豐田在歐洲召修的8款汽車包括Aygo、iQ、Yaris、Auris、Corolla、Verso、Avensis和RAV4。豐田因為汽車油門踏板可能突然被腳踏墊卡住，已在美國召修730萬部問題車，另在中國召修7.5萬部RAV4。豐田召修的汽車總數已超過豐田去年全球銷售量。

豐田已在美國停售包括頗受歡迎的Camry與Corolla在內的一些車款，豐田的美國經銷商表示，豐田停止銷售召修車款，會讓他們每月損失24.7億美元營收。

豐田汽車油門踏板的問題，還可能波及PSA標緻雪鐵龍的標緻107和雪鐵龍C1兩款汽車。這兩款車和豐田將召回的車款Aygo，是在捷克同一家工廠製造，用的零件一樣。標緻雪鐵龍公司發言人說，這兩款車有可能出現和豐田召修車款一樣的問題，但還無法確認是否真有問題。

豐田章男29日首度就召修事件公開致歉。他在瑞士達弗斯世界經濟論壇會場受訪時表示，「造成消費者不安，敝公司深感抱歉。我們將釐清真相，提出說明，儘速消除消費者疑慮」。

豐田章男表示會以顧客為先，保障他們的安全。

但是似乎連他都對自家產品沒信心，美國廣播公司（ABC）報導，有人目睹豐田離開時，駕駛的是黑色奧迪汽車。

....唉以顧客為先，保障他們的安全??

美國TOYOTA的對策惹惱經銷商

http://chinese.autoblog.com/2009/09/08/toyota/

阿奇

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86樓

2010-01-31 13:56

stabbermars wrote:
十年前的那批TOYO...(恕刪)

這也是…我01年的altis現在已經少開了，現在都開公司配的車…
但是，也是捨不得賣掉…都二十幾萬公里了…除了耗材還真的沒出過毛病…
不過，我下一部車已經鎖定subaru了…但是，altis還是會繼續留著開!!!

mark1008

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87樓

2010-01-31 21:10

以前開過Toyoto, 對其沒有發生過故障印象深刻, 所以在自己的X5一年內連續出現幾次大故障(總修車費用超過8萬人民幣), 以及對大陸BMW正廠保養廠的人工費用漫天要價(人工費比材料費還貴, 大陸工時居然是台灣的三倍)非常不滿, 所以換成lc200, 現在看到這樣的大問題, 對豐田的穩定品質印象打了大折扣, 還真有點擔心, 是不是需要再次換車.

powerkk

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88樓

2010-02-01 10:15

sasasa wrote:
台灣也沒人追究上法院也告不贏

好像不是這樣耶
我看到的幾個案例都拿到賠償然後簽了保密協定
簡單說就是車商拿錢解決掉發生暴衝的車主,繼續賣有問題的車

小潔潔兒

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89樓

2010-02-01 12:39

你答對了

這就是所謂妥善率高的處裡方法...

尤其是某國人看到錢管他媽媽嫁給誰...

inconceivability

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90樓

2010-02-01 15:18

「從未出現上述情況，也無任何因此而發生的意外事故」???
光是這句話就要打槍了,國內早有人反應何來從未出現之說
以後看到T牌某幾款特定車型,請小心儘可能不要從車頭經過
台灣這篇官方文,應留下做存證,若事後發現台灣車型油門相關設計上與北美並無不同的話,有發生油門問題的用戶應予提告,並要求鉅額賠償