sharpt71 wrote:
大大的翻譯似乎比較貼...(恕刪)
"The pedals in question are not used in vehicles sold in Japan"
我也覺得很奇怪，為什麼由母公司所設計出來的零件，在美國、中國製造的就有問題，在日本生產的就沒有問題？
小日本故意惡搞美國與中國消費者嗎？這兩國小日本可是得罪不起的唷......還有，美國的Corolla不就是台灣所販售的ALTIS嗎？台灣國產車款也都沒有任何問題？
油門踏板結構--------->美國當地的零件與機械結構是另外設計的嗎？豐田不可能這樣搞吧！
外觀--------->這跟外觀有甚麼關係，難不成台灣的零件外觀比較美觀嗎？
材質--------->美國當地製造的材質比較差？日本製造的材質比較好？應該也不至於差太多才是
和泰還是好好面對這次的事件，不應該隱瞞真相，不然夜路走多了，是會碰到鬼的。
除了原po所列的車型，來說說我自己的經驗吧！家裡有一台04年的ALTIS(迄今未滿50000公里)，同樣遇過暴衝問題，當時車是我開的，要離開家裡時在發動後轉速都很正常，後來家母說我東西忘記拿，我就熄火下去拿，搬完之後再上車重新發動引擎，入檔的那一瞬間我真的愣了一下，引擎轉速竟直上四千轉，我非常確定沒有踩錯油門，為什麼呢？因為我的腳是踩在煞車上，而且是重踩，當時車旁邊的家人也嚇了一大跳，要是煞車沒有重踩的話，我看我一定得住院好一陣子了，搞不好還要賠償別人的損失。截至目前為止，並未再出現同樣的狀況就是了。要不是老婆不讓我換車，我早就把這台車給換掉了.......
多用力踩個幾次就恢復了!!車速映象中約飆到120左右(9X~12X)
那時有聽說腳踏墊太厚,會導致油門卡住,因為我的腳踏墊是海馬3,所以想說可能是這個問題造成的~~
但是那時停車熄火檢查腳踏墊時,用力踩到底沒有卡住的感覺~~踩下去放開就彈上來了!!
當時沒有想太多就不管它了~~~到現再也只有發生過一次~~~~
現在看到這個消息~~~>< 不知道該說什麼好><
我在想是不是因為台灣道路地形的關係,車子不能開很快,所以油門踩到底的機會不多,比較少會有卡住的問題產生,所以不用招回~~國外的話 很多地方都可以飆的很快,所以油門重踩的機會就高很多!!故要全面性的招回,以防意外產生!!!
說也奇怪 沒有半家媒體有在報導相關新聞的>< 我也是上網才知道這個消息的!!!
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