axela-huang wrote:
從一開始根本不是腳踏墊的問題~
而車廠早就知情~
只是等到再也包不住了才道歉!!!
那些喪生的人都成了冤魂~
最簡單來說~
問題一:
有多少車用腳踏墊?
幾乎是售車8成以上都用吧?
那為何出問題都是某廠牌的車呢?
問題二:
車廠解釋是油門廠商零件出問題~
但是這廠商應該不只這間車廠的客戶吧?
為何只有這車廠會出問題?
...(恕刪)
萬分同意huang兄的觀點.
小弟前後用過四部車,每一部也都有腳踏墊,其中T牌有兩部,只有'07CAMRY使我一直擔心有暴衝問題,其他三部車從來不用擔心有暴衝問題,其中一部是'97年CAMRY2.2現在仍健在也還用的安心,為什麼和泰的處理方式會讓小弟只對'07CAMRY疑慮呢?和泰不需檢討嗎?和泰的從業人員都不反應顧客心聲嗎?和泰認為只要跟以前一樣冷處理就可以嗎?不要忘了,這一次全球已召回數百萬輛TOYOTA的車了,紙包不住火了,希望TOYOTA的暴衝問題不要重蹈當年VOLVO暴衝事件的覆轍了.誠心的建議和泰一定要面對問題,才能解決問題,紙一定包不住火的.
april.ryan wrote:
PO幾張圖來看看.....(恕刪)
其他品牌我是不知道
但是以focus 來說 踏墊是延伸到油門上方 底板也是平的 墊太多層頂多跑不快 不會有卡住的問題
圖片出處
不管是不是油門卡住還是腳踏墊的問題,還是某些也有可能的方面,既然車主有發現問題,
(頭又大)公司也應幫車主檢查,而詳細解釋問題的所在,讓車主放心!
但是暴衝原因;1.有可能是車子油門結構之問題!
2.腳踏墊卡住導致加速油門!
3.還是車主本身的問題!
個人覺得都有可能!
*(頭又大)公司也應針對此事先檢查與討論油門結構,如果是某種車油門結構有問題也應招回並以解決,因為這不是開玩笑的!小則則是車子損傷,大則則會危害生命!
我覺得(頭又大)既然遇到那麼大的事情,也應積極!應該請人出面解釋結構的動向是沒問題的!一方可讓車主放心開車!一方也可讓(頭又大)公司挽回名聲!並不是每個人都很懂車的結構!不說明解釋很難讓人了解!這也是勇於出面解釋,面對問題而解決問題,也會讓人讚賞此精神!這或許比只是口說無憑來的讓人放心!
*如果是車主的腳踏墊問題!車主本身也應多注意才好!
*車子暴衝也有可能是車主的問題,不習慣還是不釋手!?本人也是開ALTIS1.8的車主!本人也覺得ALTIS起步很輕,剛買回來的確不習慣!
版主提到家父是入R檔導致暴衝!?本人提個可能性!
我有次要停車,正常入R檔,方向盤轉角度慢慢在倒退,當時我後面有車所以要在換D檔前面些才好入格內,但是當時多注意了後面角度心想換D檔卻忘了換,(車子本身還在R檔位),那時稍微踩了油門,突然嚇到怎會倒退,但還好有反應過來而踩煞車,看了檔位才知忘了換檔!ALTIS起步本身又輕如果換錯檔而踩油門或許也會像暴衝的情況! 我覺得這種情況多多少少的人也有遇過..
((這是個人覺得的可能性,對與錯在個人情況!本人打這篇不是刻意打擊誰或說誰技術上不好的問題))先釐清!
只是想想怎解決可能之辦法!!如有問題請指教!
內文搜尋
從 APP 打開
X