ccyang45 wrote:
很仔細的看了toyo...(恕刪)
32520 + tax +ttl = almost 38000 dollars.. god.
或許對這些比較「預算型」的買家而言，要是真多了這項配備，卻讓車價大幅攀升，才真是讓三代prius「可望而不可及」、再有吸引力也沒用。
太陽能發電預冷系統，「未來」會不會普及、會在多久以後的未來普及、在下認為還無法猜測。但至少現在，絕大多數的「高級」或者「豪華」車種，可都是沒有這項配備的(有人能幫忙舉出，真有這項配備的有哪些車款嗎)。在這種情形下，特別凸顯將要引進的新款prius可能取消這項配備，不是顯得不太合適嗎？
附帶一提，雖說預冷系統仰仗的是太陽能電力，不會燃燒氧氣、製造二氧化碳、消耗石化燃料，但是機組運作並進行熱交換所產生的「廢熱」，可是避免不了的。因此如果真要以某些「極端環保支持者」的論點而言，預冷系統還是取消得好。
maken wrote:
或許對有些車友而言，...(恕刪)
就如你所說, 太陽能車頂散熱系統與預冷系統是第三代的獨門首創, 其他高級車款都沒有.
這就更令人期待了, 不是嗎？ 今天偏偏取消了這特強的功能, 不是要特別針對Pirus的話,
那又要針對誰？ 就是看得起Pirus, 也覺得這真的是一個創舉, 才會對取消一事耿耿於懷.
對於日照充足的台灣來說, 太陽能系統雖不成熟, 但這樣創舉已經可以享受前所未有的
全新體驗. 即使是千萬名車, 在太陽底下還是得忍受酷熱, 我寧可多花10萬
來使用這項配備, 也不願多花10萬在令人擔心失竊的影音系統.
裕隆的新休旅車如果配備這項裝置, 那即使無法打敗Previa, 也至少可以打成平手.
就像是一台沒有冷氣的Benz與一台恆溫空調的Lexus, 消費者會選哪一台呢？
預冷系統需要油電車的電池來幫助啟動壓縮機, 這系統在國產車上大概還需要時間
來改進. 但是太陽能車頂散熱系統, 穿了不就是安裝太陽能版與散熱風扇罷了, 只要有
天窗的車子都可以改裝. 如果國內車廠肯重視這項功能, 這幾年內應該都要馬上列為
標準配備. 畢竟這不用花太多錢, 技術上也不會太難.
James 007 wrote:
但是太陽能車頂散熱系統, 穿了不就是安裝太陽能版與散熱風扇罷了, 只要有
天窗的車子都可以改裝. 如果國內車廠肯重視這項功能, 這幾年內應該都要馬上列為
標準配備. 畢竟這不用花太多錢, 技術上也不會太難.
所有我們日常的東西一但要放在車子上面，大概都要比原來的成本多好幾倍以上，舉個最簡單的例子就好了，現在一個19"液晶顯示器應該不用超過6000NT，以車用都還停留在7"來說，今天應該所有的車子都會有一具7"顯示器在車上，但事實上不是!!!因為要放在車上成為車廠出廠的標準配備，至少都要防震、防熱、防冷甚至要具有一定的防潮能力，而且還必須保用3年以上，可以想像一下原來$6000NT的液晶顯示器要符合上述這些標準，需要增加多少成本，你就知道要把太陽能板這麼新的東西放在車上的難度有多高了!!
回到PRIUS III配備太陽能這件事情上面，我真的覺得宣誓意義大於實質，如果這具太陽能板只能用在導入冷風的話，其實對於油耗的幫助有限，而且從北美是把太陽能板放在最頂層的選配就知道其實北美的Toyota也沒有很想賣這樣東西。
ThomasLin wrote:
所有我們日常的東西一...(恕刪)
太陽能熱水器的太陽能板不就是放在屋頂上, 難道不用耐熱, 耐冷, 抗震防潮 ??
而這項設備我們又用多少年了? 你拿液晶瑩幕這種電子產品來比喻?? 真的適合嗎？
我從沒說過這項配備跟油耗有任何關係. 這只是一項舒適的配備.
甚至還有人還要扯到跟環保的問題, 會不會扯的太誇張了.
我本身開Toyota的車, 也一直是個有T牌情節的人, 不是閒著只會攻擊T牌的車.
但請就事論事, 合理討論. 畢竟, 這是大家的權益, 不需要為任何車廠強辯.
有好的東西, 拿出來讓消費者付費享受, 如此而已. 如果不願意, 等到其他車廠
端出牛肉來時, 不是跟自己過不去嗎? 明明是自己先創新的東西.
到頭來合理的解釋就是台灣市場太小, 不值得那麼早推出, 就像是油電車也是
第二代才到台灣一樣.
T牌既然認為在這個資訊流通的世界可以用這種跛腳的產品當新產品推出,
那就由自由市場決定他的成敗. 反正二代賣的也不好, 省下的油錢都還不如
買一台一般汽油車的時候, 三代目如果價格不變, 功能只多一些, 那也只好
跟著前代的腳步罷了. 其實到頭來對T牌也沒差, 反正現在國產車從小車到
大型房車, 甚至休旅車都是T牌的天下, Pirus賣的好不好也不是那麼重要,
因為市場上根本就還沒有任何對手, 沒有競爭哪來勝敗.
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