ASRAAM wrote:
是沒有電動收折還是沒有上鎖後"自動"電動收折呢?
若是後者,加裝一個控制器就可以,算是很菜市場的零件
我的是G鴨,有電動後照鏡,但是原廠來時不能自動收折讓我一整個疑惑(這半殘設計是怎麼回事?).
後來我才知道:
1.熄火後照鏡自動收折
2.倒車右後照鏡自動下擺
3.開一段路後門鎖自動上鎖
這些都是可以加裝的...
要用手動收摺的
E款的沒有自動收摺功能....
雖然知道可以加裝,但考慮影響不大就算了
1.2.3.E款都沒有....
也忍不住下來說一下自己的經驗
想當初要買車時 一開始考慮中古車
所以到很多間中古車賣場 一一比較與詢價 這大概是去年九月多的事了
其中看了VIOS SWIFT 價格上果然T牌維持在30多萬
SWIFT也差不多
但唯一的缺點如各位提到的
在空間的利用上輸給yaris
我老妹有買第一代的yaris
很容易做比較
回到家後與家長討論一番
發覺VIOS新車與中古車價差約十萬左右
商討後決定買新車
直接到展示中心去看車
發覺VIOS最多出到E款
因目前國瑞產現只有一條
大部份產線已移往yaris身上
其實兩部車都用同一顆引擎
對於我來說差別在配備和等級了
那時後也剛好遇到小改款
幾番決定後加上所長又跑了很多次
很有耐心 就決定先訂車 那時還未上市
至於swfit外型上的確也是蠻好看的
要說真的不考慮的點就是在空間的利用上
一台車不太可能只在兩個人
也要考慮到後座的人的舒適度
還有後座完全無法放平
對於要載運其他更多東西來說是放不下的
在預算有限的情況下
考慮了yaris 裝了小尾翼後整體感覺又不一樣
小車的定義基本不外乎好停車
方便行駛於市區
內部至物空間更是讓人驚艷
光是放飲料的地方和其他雜物就大大提升價值
小改款後 變恆溫 又有aux in 的功能
終於能聽iphone裡的音樂
當然也有缺點
在懸吊上T牌偏軟 強調在乘客的舒適度
但再過彎時很明顯的感受到懸吊偏軟的缺點
每家廠的考量不同 在設計時也會不一樣
只能說是缺點也是優點
我也曾開著yaris跑山路 車上還在著其他山人
也不會覺得無力 那次是要爬奇萊山
順便測試一下山路
過彎速度不要太快
一般來說都還蠻順
也沒有別人說的會偏移很大的問題
yaris還有很多改裝空間
尾燈也有出改裝品
懸吊建議可以去更換
甚至連他的mark都可以改成閃電的
路上也看過很多改yaris的車
相信樓主好好存一筆錢
也能將它徹底的改頭換面一番
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