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Toyota bZ4X 小改款升級|電池、動力、續航力升級,建議售價128萬元!

這個價格很吸引人。
看起來少了一些配備,玻璃車頂,環繞音響。
但實測續航如果能超過450公里,其實已經不錯了。
之前價格太貴~
現在價格只是正常~日本賣550~600萬日幣
充電和續行之前虛報
等實測充電和續行~

輪拱黑色太大塊~像是狗皮膏藥貼....都知道醜還不改
aklasse

美規 2026 bz 有改,輪拱是車身同色。希望明年是進美規的。

2025-10-28 19:00
KaoSC

aklasse 沒有全改,只有白黑灰有車身同色,紅/藍色車的輪拱一樣是黑的,不知道Toyota的產品經理在想啥。

2025-10-29 9:44
沒注意JBL也偷??

和泰自從偷過Lexus的ML

開始玩嗨了

Less-is-More wrote:
JBL,通風椅補上,...(恕刪)
我有一個對汽車無知的直銷業務朋友

就是開過這台

反正也過不了濁水溪

tungkangcon wrote:
和泰每個月賣這麼多台...(恕刪)
128萬 沒記錯的話是全台灣進口電動車最便宜的,便宜治百病,連納智捷都可以賣到129萬了,這台沒理由沒市場
如果真的都沒改才該噴
這次至少續航、動力、配備一次補起來了
chernann wrote:
2025年九月中、美兩大國17億人,只買了63輛bZ4X


放心, 鼻屎大小的呆丸, 一定會賣到大勝中美兩大帝國, 看看這串的討論, 數一數, 已經多少人說可以買了?
台灣盤賣的比母國日本還多

整個日本這個不知道這個月

有沒有賣超過50台

人家配備才真是滿到溢出來,隔壁來接水


Monte920 wrote:
放心, 鼻屎大小的呆...(恕刪)
Eric Lin1106

該檢討的是台灣的汽車稅負制度,商人將本求利是正常的。

2025-10-29 8:41
artdink0105

又一個將本求利的嘴,搞那麼多公關,不如把配備補回去

2025-10-29 10:48
US MSRP for the Tesla Model 3 Long Range AWD $47,490
US MSRP for the Toyota bz (bz4x) XLE $36350 修正→ XLE PLUS (加大電池款)[台灣引進] $39350

台灣售價
Model 3 LR 199.99萬 (進口完稅價格約110~120萬)←推估因電動車140萬以下免貨物稅,超過的減半才可以申請退稅
bz4x 128萬 (進口完稅價格約85~90萬)←有拔一堆配備預估成本價格

車廠利潤
Model 3 LR 利潤抓35~40%
bz4x 利潤抓20%

不過查詢美國大電池維修價格還是40~60萬跑不掉,現在這時間點
coffeeBS

電動車貨物稅140萬以下免徵,但還是要先預繳賣出再領回,感覺這邊解釋空間很深,一個是直接讓利,車商自己申請退回預繳的貨物稅;一個是給你申請汰舊換新,但是價格先疊加上去(你沒申請就我車商多賺?)

2025-10-29 13:26
emeryville

就說特斯拉把利潤放在美國,台特沒賺什麼錢,離岸價格與美國零售價差不多,和泰是把利潤放在台灣,離岸價格比日本零售價低不少。

2025-10-30 9:59
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