sundorys wrote:難道美國人也不在乎外型跟只在意保值嗎? 五代RAV4外表並不出色, 當然也不難看就是了.Toyota外型真正漂亮的並不多, 除開GR跑車不算, 開在路上會讓你覺得好看多看一眼的, 是Venza, 比RAV4好看許多. 但Venza很可惜就不知道為什麼賣不好, 所以Toyota在美國把它給殺了, 換成Crown Signia. 這一台也蠻好看的,但從九月開賣以來好像也賣不太動. 反正就是RAV4賣最好就是了.
研發三處小羊 wrote:2025年第六代RAV4...(恕刪) 外型見仁見智,不過現行款5代Rav4對比市場上近期已經大改款的同級對手,像是X-TRAIL、TucsonL、CR-V,在整體設計、配備、性能表現,都明顯稍嫌不足,加上上述車款(大概除了Tucson L價格比較硬),其餘近期觀察價格都相對較為鬆動好談,其實5代Rav4在產品力或是價格上面已經沒有過往優勢,若上述這些都不介意,覺的5代Rav4還是相對適合自己,當然可以買
jensn wrote:直上NX 200不用...(恕刪) Lexus Lexus safety system 3.0 = LSSToyota Toyota Safety Sense 3.0 = TSSjensn wrote:直上NX 200不用...(恕刪)
chroming wrote:JBL確實沒多好,當同級競品都已經前進到8顆10顆12顆揚聲器時2024年的百萬進口車全車系卻只保持2000年仙草HV時代就有的六顆揚聲器水準,也算是奇葩吧! 其實車子音響品牌都不是重點例如Bose加價2萬就能買到, 就說家用的多聲道Bose +2萬買的到嗎?就連Mark Levinson, Burmaster這些, 家用都是百萬級的, 在車上才加10幾萬就有了車用的與其說是品牌音響, 還不如說是品牌音響的"貼牌聯名款"就像超商賣的聯名款便當一樣, 用料不會跟店家一樣