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台灣和泰超越日本秒賺一億的男人,一個公告爽賺超過2億新台幣!

和泰與裕隆就好比像是彎彎政壇裡的兩大黨一樣,明知道都很爛但是支持族群就是大。三陽,六和,台馬和台本都是就像是一堆的名聲好但沒多少支持的小黨爾已。
assassining wrote:
前陣子看到和泰釋出「...(恕刪)

沒有自動手剎車還是能裝ACC,只是這個ACC只有半套,當跟車到完全停止時,系統自動轉為READY,所以要繼續跟車要再啟動一次,全套ACC則在停止超過3秒時,只要輕點油門或按OK鍵就恢復跟車!
這麼多品牌的車何必只買牛頭牌呢
和泰的神車早就給全速域ACC及車道維持,這波是2021年-2018年的神A,現在原廠給你選擇:你可換,也可不換。和泰豐田為何連續22年賣第一名,這就是別廠無法跟隨的差距呀。
別人有這樣嗎?二三線車廠沒給選擇,沒人罵,和泰豐田提供升級活動給你,反而被酸?消費者精明的很,心中自有一把尺,只能說連霸23年真的妥妥的呀。
和泰賣的是信仰,主子說什麼,信徒一律買單
你不是信和泰,就是信福特、mg、三菱、日產…。每個人都是靠信仰在決定買哪一台車呀。所以,不是誰說說就能撼動的。這就是事實,看看和泰豐田每一款車都進前三名該類排行榜嗎?想太多。要消費者您拿出真金白銀,何等不容易。和泰今天給2018-2021年的舊車提供升級選擇,車主有選擇權,對車主而言這絕對有加分的呦。
和泰豐田的好,實際反映在銷售量上哩,不管鄉民認不認同,高興不高興,都不重要,畢竟他就是最多人的選擇呀。台灣人的選擇,和泰豐田。
我想怎麼沒有你這和泰的信徒

原來還在人間

強者我鄰居 wrote:
別人有這樣嗎?二三線...(恕刪)
和泰豐田的車主是最多人呀。當然身為台灣南波one ,這種賣出5年還能持續提供服務,唯有和泰豐田呀。當然選擇權完全在車主呦。
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