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11年的Tercel帶給我的驚喜~車主們分享一下吧


TERCEL 真是省油的好車.
我花了不少時間精神及金錢在它身上了.
其實很多缺點都是可以改善的喔.
有空再分享我的經驗.
--- 宅? 你有得宅嗎? ---
我最不喜歡我家小T的是..超軟的懸吊..已經換過全新總成了還像小船一樣..其他還OK..沒啥雜音
我的應該是97年1.5G
目前哩程只有14萬多
四年前換車但沒賣留給家人開
以前市區隨便開油耗都在12km/L以上
郊區最好大約17-18km/L左右
在13萬多時在原廠換過傳動軸防塵套一支三千多元
上次保養另外一支的防塵套又破了
原廠傳動軸報價很VIP的貴約近五千元(不含工資)
那次保養原廠的報價共計約一萬五
最後只換機油及雨刷千元有找
後來自己到外面輪胎行換輪胎7000元及一支傳動軸1500元
目前後避震上座有異音(好幾年了)
方向盤的油壓機有點小漏油
有點吃機油
最近車子少開(平均一天18.9km)
水箱掉潻原廠早就建議換但近十年來一直沒換也沒爆
冷氣有點不冷了還沒補充過冷媒
最近半年要檢驗一次會有點煩
kuwata37 wrote:
一台綠色小T 1.5...(恕刪)


這樣很正常阿
我的公里數已經破26萬了
tercel的油耗本來就是決定在右腳
高速行駛16.17公里算正常
時數90km 轉速維持在2500轉左右 當然省油
如果可以的話 就在外側車道維持80km
還會更省呢
小弟買的是第一批tercel
十多年了至今才跑8萬多
剛換第二次電瓶
輪胎大概各換過三到四次
tercel相當耐用而且貼心
好幾次在意外邊緣都有靈犀一通的感覺
就甘心耶

唯近來女王嚴厲指出已經變成跳跳車
以前曾給車場檢查
四支避震器油都漏光光
三角架也建議要換了
而近來一直在要不要買新車
以及買甚麼車中猶疑
但看了數家車商
可能是緣分未到
或者是和tercel的緣份未了
就決定先把跳跳車部分處理
既使要換車
小T仍有留下來的價值

請教各位大大
KYB避震器的台北店家
可否推薦好技術的
這樣全部換下來大概要多少小朋友呢?
過去小弟常去的那家車廠
前幾個月打給別人後
小弟就一籌莫展了
感激不盡....















小弟的是 96 年白色 TERCEL 1.5
從小弟退伍後就一直陪伴我到今年已經12年~
這中間雖然台灣出了不少好車
但是牛頭牌拖鞋真的是品質好得沒話說~一直說服不了任何理由換掉它~
就這樣朝夕相處了12年~比歷任女友時間總合還要長都割捨不下它~
耐操省油~加上小弟視覺系改裝後真的是越來越喜歡我的小白!!

目前里程數:18萬多
平均保養費:ntd$2,000(含)
改裝項目:IS 200 前大包,側裙,後尾翼,OTIENS原裝高低可調避震器,前防傾桿,四輪鋁圈...就是不改動力!
因為改動力車體剛性無法強化會怕凍未了~~
大修紀錄:從來沒發生...
小修紀錄:防傾桿兩支(17萬Km),正時皮帶兩次,普利司通14"R60(Costco換的加氮氣)平均兩年換一次,電瓶平均2.5-3年需更換一次,儀表板燈里程數17萬才壞掉...
平均油耗:2008/12/02 加滿油箱才 NTD851元 便宜到爆點~重點是可以開到 430km左右 (高速公路+市區)
缺點:後座空間較不足,其他真的沒得挑~
總評分:95分

小弟都已經結婚兩年多了~除非將來生小孩真的坐不下~否則我的愛駒一直都會是陪伴我12年的小白~



我家的2000年小T已經快15萬公里了..有換過引擎腳..避震器..我覺得唯一缺點是避震器好軟啊...
EK4-RR wrote:
我覺得唯一缺點是避震器好軟啊...


我覺得它最大的缺點是方向盤的路感好模糊啊
好感動
果然一部最精簡化的最優品牌老車
到現在還是有好口碑啊!!
牛頭牌萬歲
我的TERCEL是'96年白T

今年9月份剛從認識的二手車行接手過來

到現在12年要滿13年了

目前里程數大約是101xxx

外表大約還有8成新

目前是8成高速公路2成市區

平均油秏在14.X/KM

不滿意的地方就是原廠避震真的很軟腳,開高速公路很飄~~

不過還是會開到100或110(高雄地區)

再者就是真的很吵,女友都說你的車真的滿大聲的,連我老爸的MITSUBISHI的FREECA都還比TERCEL靜"好多"

第三就如大家所說的,內部空間不大

不過就這樣開嘍
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