這車本來就定位為平價車款,豐田為了節省研發成本,跟速霸陸共同合作開發剛好最近又面臨禁售燃油車的政策、電動車趨勢GR86改款研發時,其實有被豐田高層砍預算,引擎動力還是同一顆,只是加大鋼徑簡單講就是,這台車已是末代NA燃油車,在日本真的「很便宜」可以理解一堆網友,在和泰發布售價後那麼激動
每次看到這種文還在那裏算成本就覺得很天才。開公司就是要賺錢的不然還在那裏佛心服務代理進口只賣成本另加10%服務費嗎?所以後勤不用管了,反正大概又會說我可以機油自備找外廠換。所以保固也不用了,反正原廠最貴我外廠最香。所以原廠外廠都好貴,大家都黑心那我自學自修DIY好了。日本國產車也很便宜,但他們買車要有車位才能買(租或自己持有),還要考靠杯難的駕照。車子還會被鎖速限,解限速又違法。這些也是他們的課題,不然輕車怎麼會在日本崛起。照只看售價這種邏輯,每個日本人都可以買86來開了。日本人所得又高,不香嗎?