linklai wrote:
現代3台 福特4台 雙B好像也是3~4台但是日系車加總起來3X幾台，其中頭又大佔比較高。
要看的是各廠牌出事率而不是總件數， 不然T牌市佔率高當然出事的件數也高，
就像統一發票中獎常是超商一樣，但沒人會說某某超商風水好中獎多。
jar4812 wrote:
要看的是各廠牌出事率(恕刪)
我下一段文有說因為市佔率高相對出事率高，但如果該車輛安全性高?相對ohca機率應該要低?而不會出現在該社群記錄上。
因為該FB社群主要針對到院前失去生命跡象的重大車禍做記錄，只有少數幾件車禍沒有死亡。
出現車禍的次數低或是根本沒出現的品牌，不代表沒出過事故?只是出事後車主安全下莊所以才沒被記錄到該社群，這樣的車輛品牌才是比較有安全保障的。
近期疫苗跟封城問題，有人說:生命>自由(封城)>錢，沒有生命其他二個就都沒有了，大家覺得呢?
相對的買車的選擇在個人，品牌?妥善率? 錢? 安全性?
有點離題了，拉回ACC走內側車道撞靜止車輛的問題，這邊有人針對這個問題拍了個影片，大家可以參考看看。
畢竟ACC只是輔助駕駛，不要太過依賴。
https://youtu.be/MMhHdvog9qg
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