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為何天冷 一堆打胎壓的阿?

基本上,環境溫度每升高/降低6度C(10度F),會增加/漸少1PSI。
01白虎哥 wrote:
胎壓燈亮了就去保養廠...(恕刪)

熱脹冷縮
其實去加油站打氣就可以
會去保養廠的都是連動手打氣的常識都沒有的
胎壓超過的情況和胎壓不足比起來, 其實不足的危險性更大, 更容易爆胎. 因為胎壓不足會增加輪胎與地的接觸面積,增加發熱, 並且擠壓胎壁. 即使是冬天,因為摩擦產生的熱也是很可觀.
https://kknews.cc/car/nxvbpk8.html

TPMS胎壓警示裝置通常胎壓要低於正常的10~15%左右才會警示. 也就是說,建議胎壓如果是30psi的話,往往要降到25~26psi才會警示. 如果說是平常攝氏24度,降到8度的話大約會降個3-4 psi左右, 那就是差不多警示開始要亮起來的時候了. 所以一般來說平常把胎壓打比建議值高個3 psi左右會更保險. 我在美國冬天隨便都是零下5,6度,所以在秋天時就要開始準備檢查胎壓了.

至於在家裡若只是打個氣加上幾個psi的話,其實用打自行車的打氣筒就很好用了. 在家裡打氣的好處是冷胎打氣,最準確. 否則開到外面去打氣時往往輪胎溫度都已經上升了.
不隨時亮一下燈
保養廠怎麼賺你的錢?
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
tnt2 wrote:
真的嗎?我孤陋寡聞,(恕刪)

focus
altis
yuanchih wrote:
我有一台大台的"空不(恕刪)

所以呢?胎壓的影響你懂?懂的話就不會回這些了,還是趕快去google吧!
wonly wrote:
不隨時亮一下燈保養廠(恕刪)

胎壓異常,調一下就好,要收錢?哪家車廠這麼黑心?
aliao wrote:
所以呢?胎壓的影響你懂?懂的話就不會回這些了,還是趕快去google吧!


到底要Google什麼??
發文者寫的是亮燈就要去保養廠,還一大堆人在排隊啊,今天天氣慢慢回溫了,明天會不會又回原廠打胎壓??真是厲害了。

Red Bull Racing Honda
yuanchih wrote:
到底要Google什麼??
發文者寫的是亮燈就要去保養廠,還一大堆人在排隊啊,今天天氣慢慢回溫了,明天會不會又回原廠打胎壓??真是厲害了。



不懂又不會google又愛發言,你這個症頭,大家真的都
bd_player wrote:
不懂又不會google又愛發言,你這個症頭,大家真的都



查啥Google呢?今天回溫了,快回去打胎壓吧!?
再過兩天寒流又來了,記得再回廠打胎壓啊。

我笑的是天氣變化就亮燈回廠打胎壓這檔事,不知道你在扯什麼Google?

Red Bull Racing Honda
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