前保桿的縫不是公差。那是來台灣統一都拆保桿裝環景造成的。那為什麼都不能統一密合?因為日本原廠的rav4保桿有一些「一次性」的扣環。只要拆過,裝回去就會出現這這樣無法完全密合的縫。這是我的技師跟我說的。只好姑且聽之。暴衝的問題,我很能理解與同情欄主滿腹的肚爛。不過身為也是車主,我也只能自私的說:希望這只是個案!真心勸欄主與和泰找出雙贏的解決方式吧!我當toyota車主一年多而已,接觸原廠保養場也三四次而已。但滿意度很高。跟之前的保養場經驗差很多。買了rav4才知道原來台灣人「迷信」Toyota 有它的原因。從你的說法裡我真的也看不出原廠「惡劣」在哪?因為不定時的暴衝就真的不容易抓到問題啊,我相信即使日本原廠也都不能很快順利解決吧?我認為你可能真的要花時間去提供「暴衝」的明顯證據。一旦有明顯的現象,我想廣大的rav4車主覺對都會站出來挺你的。就像車頂會滲水的問題一樣。在問題沒有找出來之前,這樣的唱衰rav4的輿論戰,恕我無法支持。因爲我自己的使用經驗五代rav4是台對得起它價錢的好車。而且你說的除了暴衝熄火,其他真的都是小問題!
ching19690922 wrote:前保桿的縫不是公差。(恕刪) 我是從VW GOLF跳到RAV4的車主出廠就換了那台垃圾車機喇叭隔音處理加強一下目前9個月近一萬公里說真的很滿意有人說他因為沒船的駕照他沒法買RAV4這些都超出理性討論的範圍一台德國的掀背車開起來爽不爽真的滿不錯的過彎跑高速登很OK但過保的維修保養外廠不是原廠近四年一年少則三四萬最多花了近八萬目前RAV4進廠保養一次二千多元油耗OK空間很大保修比歐洲車便宜雖然不是台什麼了不起的車但能載著一家出遊到想去的地方露營能載完全部裝備還有大空間不能說好車但應該能說是符合我需要的車'