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在意國產車卻賣進口價,是否也開始要在意Toyota的品質了?

我目前開2004 年CAMRY ..妥善率很高.里程還沒12萬..預計再2-3年一樣換CAMRY .
還好八代目前沒強制配台灣車機....!! 未來如果強制配了..我就落跑.移情別戀.
T牌車有他的優點也有他的限制,哪牌不是這樣,只能說現在T牌車許多車款極受國內外消費者喜愛與信任,賣輸就要檢討消費者嗎?一檢討19年,搞到國內神A連霸19年。當年2001或更早的金玉良言,豐田、合泰...都聽在耳裡,也努力造好車、一起組好車...,這就是進步防腐的正面力量,以退為進,一直退一直退,退到剛連霸世界第一
2001年就有人聽說T牌退步了...
鄉民的推論是:T牌這幾年品質下降、都在賣以前的口碑、老年人才會買、不懂車才會買...
真實世界結果:神A連續勇奪2018、2019銷售世界第一的殊榮。神R勇奪2019年全球SUV銷售第一殊榮。

補充:T牌或許根本沒有所謂:以前的口碑,因為20年前也說以前的口碑,而現在所說的口碑正是當年已經是退步到不行的狀態,所以邏輯推論~根本沒有口碑。有沒有想過,再過10年新一代鄉民來到01世界,他可能也會說那時2020年品質很好的T車,到了現在2030年已不行了,都是靠2020年代的老人口碑在賣老本...無限循環。預先護貝一下,等幾年後再來回頭看看唄。
Ball_Ball_Ball wrote:
就像我第三點說的那樣,大家真的是滿寬容的...
如果車主都硬起來的話,或許可能有機會可以改變

最主要還是比例問題
相較於其他廠牌
TOYOTA品質還是算很可靠的
Ball_Ball_Ball wrote:
從去年的Alts、RAV4...(恕刪)

樓主辛苦了,看豐田9月銷售成績就知道你的文章有沒有成效。
Allison Wu wrote:
樓主辛苦了,看豐田9(恕刪)


還要等那麼久,直接看和泰股價比較快
和泰賺那麼多錢

台灣第一大汽車銷量,

連個車美式都處理不好?

要解決車機問題,

根本隊和泰來說小菜一碟罷了,

真是沒誠意= =
神牌最強的地方是,零件便宜

車是一定會壞,修起來便宜,會壞又如何
原來是這樣~
taboo00 wrote:
和泰賺那麼多錢...(恕刪)


人總是不完美的,他應該就是這樣想的,要有點缺點來炒話題🤣🤣🤣沒錯吧
麵左鈍 wrote:
之前有人說Lexus的車機也是車美仕是假訊息


應該是說台灣作車機的廠商根本就是同一家,車美仕只是負責把各廠商拼奏起來罷了。
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